Ford zmodernizował model Tourneo Custom, pokazując nową deskę rozdzielczą i dodając wyposażenia

ford_tourneo_custom_2017_02

Na rynku średniej wielkości „busów” do przewozu pasażerów mamy ostatnio szczególnie zaciętą konkurencję. Żeby więc skutecznie walczyć z takimi autami jak Peugeot Traveller, Mercedes-Benz Klasy V, Renault Trafic SpaceClass, czy oczywiście Volkswagen T6, Ford postanowił odświeżyć swój model Tourneo Custom.

Ośmio- lub dziewięcioosobowe auto ma teraz delikatnie zmodyfikowane nadwozie, połączone ze gruntownie przeprojektowanym wnętrzem. Przednie reflektory są wykonane w technologii LED, a we wnętrzu mamy nową deskę rozdzielczą, z zamykanymi schowkami i dotykowym systemem multimedialnym. Ponadto samochód ma też inteligentny limiter prędkości, automatycznie dopasowujący się do wskazań znaków drogowych, a także system rozpoznawania pojazdów w „martwym polu”. W opcji znajdziemy zaś między innymi reflektory ksenonowe oraz wnętrze z obracanymi fotelami i rozkładanymi stołem.

Kwestie silnikowe pozostały bez zmian – pod maską znajdziemy diesla 2.0 EcoBlue, potrzebującego płynu AdBlue i rozwijającego od 105 do 170 KM. Silnik ten będzie można połączyć także z „automatem”, mającym sześć przełożeń.

Zamówienia na odświeżone Tourneo zaczną być zbierane pod koniec roku, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów dopiero w roku 2018. Czy natomiast podobnej modernizacji zostanie poddany także towarowy Ford Transit Custom? Wnioskując po poniższym zdjęciu szpiegowskim, jest to tylko kwestia czasu.

ford_transit_custom_2017_szpiegowskie_zdjecie

A to już dodatkowe zdjęcia Tourneo Custom:

ford_tourneo_custom_2017_06 ford_tourneo_custom_2017_01 ford_tourneo_custom_2017_07 ford_tourneo_custom_2017_08 ford_tourneo_custom_2017_03 ford_tourneo_custom_2017_04 ford_tourneo_custom_2017_05