Silniki o pojemności 2,2 litra jeszcze niedawno były stałym elementem wszystkich większych Transitów oraz Tourneo. Teraz jednak czas na zmianę warty, jako że wraz z przejściem na normy emisji spalin Euro 6, Ford zaczyna montować do swoich aut dostawczych nowe jednostki 2-litrowe.
Nowe silniki, korzystające z jednostki SCR, a więc potrzebujące płynu AdBlue, zaoferują 105, 130 lub 170 KM. Ford chwali się, że emisja szkodliwych substancji będzie tutaj o nawet 55 proc. niższa niż w przypadku dotychczasowego 2.2 TDCi. Zapewne nie będzie można narzekać także na zużycie paliwa, choć z drugiej strony obecność maksymalnie 2-litrowego silnika w nawet największych i najcięższych wariantach Transita będzie oczywiście nieco kontrowersyjna.
Źródło zdjęcia: eDostawcze.pl
