baner665x124_3 665
Opublikowane 16 wrz, 2016

Ford Cargo Euro 6 trafił do sprzedaży w Bułgarii, więc jest szansa, że wkrótce zobaczymy go na przerzutach

ford_cargo_demonstracyjny_bulgariaŹródło powyższego zdjęcia: kamioni.bg

Dotychczas Fordy Cargo najnowszej generacji występowały w Unii Europejskiej wyłącznie na tureckich rejestracjach, w ramach transportu między Azją a Europą. Jest jednak spora szansa, że wkrótce zobaczymy je także na typowych przerzutach, realizowanych w Europie Zachodniej. A to dlatego, że turecki Ford w wersji Euro 6 zadebiutował w Bułgarii, a nawet zdążył tam już trafić do pierwszego odbiorcy.

Tym pierwszym egzemplarzem był ciągnik siodłowy typu 1842T, wyposażony w niską kabinę sypialną oraz silniki Ecotorq Euro 6 o pojemności 12,7 litra, mocy 420 KM i maksymalnym momencie obrotowym 2150 Nm. Co ciekawe, pod kabiną pojawiła się także najnowsza generacja zautomatyzowanych skrzyni biegów ZF, znana jako Traxon i montowana także do debiutującego właśnie Stralisa XP. Jeśli natomiast chodzi o codzienną pracę zaplanowaną dla tego pojazdu, to będzie ona polegała na ciąganiu naczep z materiałami niebezpiecznymi.

Zdjęcia tego tureckiego egzemplarza zrobił w Poznaniu Czytelnik Filip:ford_cargo_turcja_kabina_opinie_6 ford_cargo_turcja_kabina_opinie_1

Bułgarski importer Fordów przygotował także ciągnik demonstracyjny (zdjęcie nad tekstem), który będzie oddawany w ręce zainteresowanych przewoźników. W tym przypadku mamy do czynienia z wersją bardziej długodystansową, wyposażoną w podwyższoną kabinę, pełne pakiet spojlerów oraz silniki w mocniejszej wersji 480-konnej. Pozostaje jednak pytanie, czy Bułgarzy zaufają tureckiej technice na tyle, aby wysyłać Fordy także w trasy na Zachód?

Przypomnijmy, że Ford Cargo ma trafić do sprzedaży także w Polsce, za sprawą sieci DBK, która dotychczas specjalizowała się w pojazdach marki DAF oraz Iveco. Z drugiej jednak strony informacje w tym temacie skończyły się na zapowiedzi sprzedaży i jak na razie nic nie zapowiada, aby sprzedaż ta miała rozpocząć się w najbliższych dniach.

Coś takiego można zastać we wnętrzu:

ford_cargo_kabina

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 9 komentarzy

  1. Darecki pisze:

    Zapraszamy do Polskich salonów, będzie bardziej kolorowo na drogach :-)

  2. tOMEK pisze:

    Witam Jeżdzę do Turcji i bardzo często widzę tą markę z Podniesioną kabiną najczęściej przed końcem jakiegoś wzniesienia generalnie jakość Turecka z podwoziem Iveco nie może powodować nic dobrego

    • trakker pisze:

      Szanowny Panie, to nie jest podwozie Iveco. Generalnie w chwili obecnej inni producenci tacy jak, np. Mercedes-Benz również produkują pojazdy w Turcji. Pomijam fakt, że dziesiątki tysięcy Fordów dostawczych w Polsce również produkuje ta sama firma w Turcji. Więc skąd to negatywne podejście do tej marki.

  3. Mikolaj pisze:

    Widzialem ostatnio taki ciagnik w centrum Londynu, mial tureckie rejestracje i wygladal zjawiskowo w potoku dafow i scanii.

  4. trakker pisze:

    Pojazdy marki Ford Truck zobaczymy już w październiku w Polsce. Uważam, że będzie to alternatywa dla przedsiębiorców.

  5. pete379 pisze:

    Od znajomych słyszałem, że od pewnego czasu DBK ma kilka sztuk FORDów Cargo E6 oddanych w testy polskim firmom. Ale wiadomo to na zasadzie „słyszałem, że ktoś tam wspominał…”

  6. tomco23 pisze:

    nie wiem czym tu sie podniecac .Ta Waska kabinka,chyba ze ktos uwielbia kabinki pokroju renault premium. Watpie by jakas firma w polsce jezdzaca na zachod zdecydowala sie na to cos. Chyba ze jakas kamikaze. Wyjazd na zachod drobna awaria i najblizszy servis albo w poznaniu albo w stambule albo w sofii. Na czesci trzeba bedzie czekac az laskawie przybeda z Ankary.

  7. uzytkownik pisze:

    Rany, jak biedna musi byc firma transportowa, ktora kupi cos takiego dla swojego kierowcy?! Brzydactwo z mala kabina, i jeszcze na przerzuty?!? Wspolczuje kierowcy pracowac tym czyms!

  8. Dbr200 pisze:

    W Polsce też widziałem na tureckich blacharz załadowana się w barkach pod opolem

Odpowiedz