transeu-daily
Opublikowane 20 lut, 2015

Fiat Ducato drugiej generacji z zabudową na 15 europalet – sama zabudowa ma 6,20 metra długości

A ja jeżdżę Fiatem Ducato z 2005 roku, mam zabudowę na 14, czy nawet 15 europalet – to brzmi jak wstęp do kolejnego wykładu na uniwersytecie parkingowym. Fakty są jednak takie, że 15-paletowe Ducato drugiej generacji naprawdę w Polsce istnieje, a nawet zostało ostatnio wystawione na sprzedaż. Samochód został przerobiony na konstrukcję trzyosiową z tandemem, zamontowano na nim dodatkową ramę, a długość samej zabudowy to 6 metrów i 20 centymetrów. Ogłoszenie czeka TUTAJ, zaś poniżej zrzut ekranu na pamiątkę:

fiat_ducato_15_palet_trzy_osie

Volkswagena T4 po atrakcyjnym tuningu, również z tandemem na tylnej osi, pokazywałem jakiś czas temu TUTAJ.

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 6 komentarzy

  1. ZETA198 pisze:

    Powinien mieć naklejkę przekreśloną „nie sprzedam będę robił” a niżej „nie sprzedam bo zrobiłem” 😀

  2. camel pisze:

    Bzdura jakie przerobione ?!? jak już to góra dorobiona a rama osie itd to oryginał jest ale jak ktoś się nie zna to pisze takie dyrdymały 😛

  3. jacek pisze:

    widzialem oststnio podobna konstrukcje, tyle ze mniejsza i zabudowa kontenerowa bez windy na tandemie z tylu. wystawiony na sprzedaz w Kruszynie, pow bydgoski

  4. Użytkownik* pisze:

    Tak super! Napewno 15 palet ale pustych i bedzie przeładowany

  5. Korek pisze:

    Do wożenia waty cukrowej w sam raz 😀 Tak w ogóle to on miał 3.100kg masy własnej. Dodajcie sobie kierowcę i jego bagaż… murowane 300kg ładowności ;D. Na porcie Cargo Warszawka widziałem przerobionego Transita (nowego) na 16ep ale w dowodzie 7.5t, tacho i cała reszta.

  6. ghgfgfte pisze:

    chyba do styropianu, ale wtedy dwie osie niepotrzebne…

Odpowiedz