transfactor3665
Opublikowane 30 lis, 2017

Fabryka w Zwolle zaczęła wytwarzać Scanie nowej generacji – kolejny etap wygaszania starego modelu

Scania kontynuuje wygaszanie produkcji pojazdów poprzedniej generacji. Z tej też okazji największa firmowa fabryka, ulokowana w holenderskim Zwolle, zaczęła wytwarzać samochody nowego typu.

Dotychczas nowe Scanie wyprodukowano jedynie w Szwecji, podczas gdy Zwolle kontynuowało wytwarzanie pojazdów poprzedniej generacji. Było to o tyle symboliczne, że to właśnie fabryka w Zwolle dostarcza większość ciężarówek marki Scania na europejski rynek. Teraz jednak doszło do zmiany – jedna z holenderskich linii produkcyjnych została przedstawiona na debiutujący model, a pierwszy wyprodukowany przez nią egzemplarz to nowa Scania R450 z kabiną typu Normal.

Choć nadal nie znaczy to, że starsze pojazdy całkowicie zniknęły z europejskiej produkcji. Nadal będą one budowane, choć w dużo mniejszych ilościach, na tylko jednej linii produkcyjnej. Całkowite zaprzestanie ich wytwarzania jest zaś przewidziane na pierwszą połowę 2018 roku.

Zdjęcie tego pierwszego egzemplarza:

scania_zwolle_pierwsza_norwej_generacji

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 20 komentarzy

  1. Walker pisze:

    Ehh, wygaszaja najpiękniejsza generację scanii …

  2. 13*60 pisze:

    Kto jezdził scanią ten wie ze to auto dla traktorzystów a nie szoferów.Zero komfortu i kabiny robione dla łajbiarzy a auto skonstruowane tylko pod polskich dziadów nastawionych na spalanie.Dziękuje i pozdrawiam

    • Inkoguto pisze:

      Takie oszczednosci w spalaniu przynosza miesiecznie killaset ladnych polskich złotych. Inaczej bys gadal jezdzac dla siebie na swoj wlasny rachunek widzac ile kasy Ci ucieka nie jezdzac ekonimicznie.

  3. Marcel pisze:

    Jesteś chyba jednym z młodego pokolenia kierowców, którzy chcieliby zarabiac 6 tysiecy i pracować od poniedziałku co najwyżej do piątku rano.

    • frycek pisze:

      Co w tym dziwnego, w cywilizowanym świecie cywilizowany człowiek właśnie mniej więcej tyle zarabia pracując wg. jakichś cywilizowanych norm a potem spędza weekend z rodziną lub robiąc co kto woli a nie śmierdzi 4 tyg w budzie sępi po parkingu za fajką i kromką chleba!

  4. iveco pisze:

    kolego 13×60 Ty zjadłeś chyba zęby na wszystkim co się da tak cie tu obserwuje i się zastanawiam w jakiej elicie społeczności Cię umieścić.

    • 13*60 pisze:

      A co nie masz problemu z kręgosłupem jesli cały czas jezdzisz scanią ??Auto ma tak wyprofilowany fotel ze wychodzisz z niego zgarbiony jak wielbłąd ze wstrząsem mózgu a reszty nawet nie mam ochoty opisywac bo własnie ide na hofa.Jak stare pokolenie nie zadbało o należyte warunki kierowców to nie kłapcie że młodzi sie buntują i chcą lepszych warunków za stracone życie w kabinie bo starym komuchom juz nie zależy a mlodzi chcą normalnie życ za tak ciężką prace ok??

  5. Michal pisze:

    Ja pracuje od poniedzialku do piatku (malo w sobote) i mam 6tys. I za nic w swiecie mlodych lat nie zamienie za spedzone w kabinie. A starsi kierowcy nie potrafia negocjowac warunkow pracy. Wiec nie rozumiem ironi starych kolegow w stosunku do mlodych.

  6. Kierowca pisze:

    13 60 Gadasz jak nadz rząd, bezsensownie

  7. Michal pisze:

    Kolega ma racje ze scania jest nie wygodna..tak tez mysle. Zgodze sie ze SCANIA jest oszczedna i to tez jest wazne. Starsze byly oszczedne ciekawe jak nowa sie spisze

  8. Ziomal pisze:

    Ilu tutaj super kierowców na tym forum.Najlepsi są Ci co mają po 4 nawigację przyczepie do szyby. Prawdziwych kierowców juz jest mało i coraz mniej będzie. Teraz kierowca to murarz, tynkarz , traktorzysta jakiś mundurowy. Większość nie ma zielonego pojęcia o transporcie. A co do scani, nie dla psa kielbasa. Macie inne marki aut i tylko się cieszyć.

  9. Jarek pisze:

    Ziomal masz 100% racji.Zgadzam się.Nie dla psa kiełbasa

  10. szofer69 pisze:

    13-60.co ty za glupoty piszesz ?skania dla polskich dziadow,zobacz ile jezdzi na scandynawi,tam tez dziady ?

  11. Bakteria pisze:

    Jestem po operacji kręgosłupa i wiem co znaczy komfort jazdy.Man,Merc-jazda bez problemu,ze Scanii wychodziłem jak połamany.R jest toporna i spartańska.Uprzedzam komentarze,zaczynałem id Stara 28.

  12. Rudi pisze:

    Kilka aut zjezdzilem w swoim zyciu, od euro0 do euro6. Pod wzgledem oszczednosci trzeba sie zgodzic, ze scania jest bezkonkurencyjna. Za to jesli chodzi o wygode, to zadno inne auto nie ma polotu do daf euro6. Na nowej scani wytrzymalem az miesiac. Wrocilem na 2letniego dafa. A nasi prezesi dorobkowicze im zawsze nic sie nie bedzie oplacalo. Duzo mozna dyskutowac, ale dla mnie najważniejszy jest komfort kierowcy. Tylko daf…..a scania to taki traktor

  13. Michal pisze:

    Osobiscie tez wole pracowac na Dafie jak na Scani.

  14. kolo pisze:

    Dafy to największe klekoty jakimi jeździłem. Myślałem, że od Cf-a to już nic gorszego nie ma jednak xf przebija to badziewie kilka razy. Dla kierowców tylko nowe Actros lub Volvo.

  15. Machintosz pisze:

    Dziwi mnie opinia, że Scania jest oszczędna. Jeżdżę Actrosem mp4 450 i uważam że jest nie do pobicia w kategorii spalania. Komputer wskazuje średnie spalanie na poziomie 21l (trzeba dodać ze 2l fizycznie do wyniku). Dodam że mamy stałe trasy i nie spieszy nam się. Towaru średnio 15 ton. Nie jeździłem jeszcze nową Scania.

  16. swieras pisze:

    Filipie masz ogromny błąd w swoim tekście. Scanie nowej generacji produkowane były w 2 fabrykach. W Sodertaile w Szwecji oraz Angers we Francji. Jeśli natomiast chodziło Ci o to ze kabiny powstają wyłącznie w Szwecji (fabryka W Oskarshamn) to w takim razie nic się nie zmieni, dlatego ze kabiny na cały świat są produkowane tylko w jednej na świecie fabryce właśnie w miejscowości Oskarshamn.

Odpowiedz