Tesco podejmuje kolejne eksperymenty z ekologicznymi agregatami chłodniczymi. Tym samym firma Carrier Transicold dostarczyła Tesco dwa agregaty hydro-elektryczne, które przez osiem lat będą pracowały na dystrybucyjnych Mercedesach Antosach. Każdy z tych pojazdów przejedzie 60 tys. kilometrów łącznie, sprawdzając jak nowe agregaty sprawdzą się w codziennym użytku.
Na czym polega działanie nowego Carriera? Napęd do chłodzenia zapewnia tutaj silnik elektryczny o nazwie Eco-Drive GenSet. On sam energię czerpie zaś z hydraulicznej pompy, połączonej z przystawką mocy ciężarówki. Dzięki temu agregat może działać z pełną mocą nawet w momencie, gdy ciężarówka stoi na jałowych obrotach. Jednocześnie cała konstrukcja jest wyjątkowo cicha, a przy tym powinna mieć mniejszy wpływ na środowisko naturalne, niż agregaty z własnym napędem spalinowym. Całość spełnia naturalnie normy PIEK.
