Co słychać na polskim rynku samochodów dostawczych? Instytut Samar opublikował statystyki dotyczące rejestracji nowych dostawczaków w październiku 2015 roku, wskazując jednocześnie kilka ciekawych zjawisk. Liderem cały czas pozostaje Fiat, cieszący się tym mianem już od jakiejś dekady, ale jednocześnie też tracąc przewagę nad Renault, który ciągle zwiększa swój udział w rynku. Do tego w statystykach wyraźnie zauważalne są sukcesy premier z ostatnich miesięcy – gama nowych Transitów skutecznie pcha do góry sprzedaż Forda, natomiast Iveco wyraźnie odczuwa ogromne zainteresowanie nowym Daily. Ten ostatni samochód cieszy się rekordowym wzrostem zainteresowania i zdołał uplasować włoską markę na czwartej pozycji w rankingu pomimo faktu, że jej oferta aut dostawczych to tylko jeden model. Fragment tekst IBRM Samar czeka poniżej:
Analiza IBRM SAMAR, przygotowana na podstawie danych CEP, wskazuje, że w październiku 2015 roku zarejestrowano w Polsce 5 088 samochodów dostawczych, o 15,43% (+680 sztuk) więcej niż rok wcześniej i o 3,99% (+195 sztuk) więcej niż we wrześniu 2015 roku. W sumie, według IBRM SAMAR, w 2015 roku zarejestrowano w Polsce 44 045 samochodów dostawczych, o 15,76% więcej w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego roku.
Dane te nie uwzględniają samochodów osobowych z homologacją ciężarową, które w zapisie CEP znajdują się po stronie pojazdów dostawczych. Według klasyfikacji Centralnej Ewidencji Pojazdów, w październiku 2015 roku zarejestrowano w Polsce 4 951 samochodów dostawczych o DMC do 3,5T (w tym 260 samochodów osobowych z homologacją), o 12,86% więcej niż rok wcześniej (+564 szt.) i o 3,97% (+189 szt.) więcej niż we wrześniu 2015 roku.
Tytuł lidera rynku zachowuje Fiat. W 2015 r. klienci kupili i zarejestrowali 9 446 aut tej marki, o 23,46% więcej niż w 2014 roku. Udział Fiata w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 21,45%. Na pozycji wice lidera znajduje się Renault, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 6 788 szt., o 32,60% więcej niż w 2014 r. Udział marki w rynku wyniósł 15,41%. Na trzecim miejscu znalazł się Ford. W 2015 r. klienci tego producenta zarejestrowali 4 614 pojazdów dostawczych, o 44,91% więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 10,48%.
Na czwartej pozycji znajduje się Peugeot, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 4 250 szt., o 29,38% więcej niż w 2014 r. Udział marki w polskim rynku wyniósł 9,65%. Na piątej pozycji uplasował się Volkswagen. W 2015r. zarejestrowano 3 601 aut dostawczych tej marki, o 34,12% więcej niż w 2014 r. Udział marki wyniósł 8,18%.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2015 r. był Fiat Ducato (6 567 szt.; +15,41% r/r). Na drugiej pozycji uplasował się Renault Master – (4 853 szt.; +12,73%), na trzeciej Iveco Daily – (2 542 szt.; +56,91% r/r), a na czwartej – Peugeot Boxer (2 510 szt.; +20,38%). Pierwszą piątkę zamyka Mercedes Sprinter (1 943 szt.; +1,20%).
