baner665x124_3 665
Opublikowane 25 lip, 2017

Danię i Niemcy połączy tunel o długości 18 kilometrów – dzięki niemu łatwo dojedziemy do Kopenhagi

tunel_dania_niemcy_1

Władze Danii oraz Niemiec podpisały porozumienie o budowie tunelu łączącego oba kraje. 18-kilometrowa przeprawa ma łączyć dwie wyspy – niemiecką Fehmarn oraz duńską Lolland. Biorąc zaś pod uwagę fakt, że obie te wyspy połączone są z resztą krajów mostami, nowym tunelem przejedziemy na przykład z Lubeki do Kopenhagi.

Przygotowywany tunel to przeprawa kolejowo-drogowa, najdłuższa tego typu na świecie. Oprócz torów znajdziemy tutaj też więc po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Wylicza się, że pokonanie tunelu samochodem zajmie około 10 minut, a auta osobowe rozwiną przy tym do 100 km/h. Dla porównania, dzisiaj Fehmarn oraz Lolland są połączone promami, potrzebującymi na przeprawę około 45 minut.

Za realizację przedsięwzięcia oraz jego sfinansowanie mają być odpowiedzialni przede wszystkim Duńczycy. Kiedy natomiast tunel będzie gotowy, tego jeszcze nie wiadomo.

Planowana lokalizacja przeprawy:

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 10 komentarzy

  1. stano pisze:

    Obecnie najdłuższym jest tunelem drogowym jest tunel Lærdal, o długości 24,51 km, otwarty w Norwegii 27 listopada 2000 roku.

    • Filip (autor 40ton.net) pisze:

      Ale to będzie tunel kolejowo-drogowy, a więc znacznie szerszy i przystosowany do prędkości nawet 200 km/h (tyle osiągną pociągi).

  2. pete379 pisze:

    A gdyby tak zrobić tunel kesonowy kolejowy ze Świnoujścia do Ystad? Przy obecnej technologii nie trzeba drążyć dna morskiego- przykład tunel pod Bosforem zbudowany z gotowych bloków zatapialnych zakotwiczonych i wkopanych w dno. No i u nas jest łatwiej, bo mniejszy ruch niż na Morzu Marmara, oraz teren mniej aktywny sejsmicznie mamy…tylko ta długość tunelu… Pewnie trzeba by zakotwiczyć barki do prowadzenia wentylacji, albo budować pociągi z przedziałami ciśnieniowymi (jak w samolotach).
    Ale przepustowość by wzrosła no i konkurencja dla promów. Dziwię się też, że między Finlandią, a Estonią nie zrobiono tunelu.

  3. Ajsik pisze:

    To co z polaczeniem promowym, ze tak sie wyraze? Scandlines nie protestuje?

  4. fanza fu czau pisze:

    Do 100km/h…. taaa… niemiaszki i tak będą 70 jechać

  5. stano pisze:

    Hmmm… co racja, to racja… drogowo-kolejowy. Może Filip wiesz, czy będzie można śmigać tam z towarami niebezpiecznymi (ADR, RID)? Próbowałem się dowiedzieć czegoś na temat tunelu – już otwartego BOSFOR w Turcji, ale kiszka…

  6. Czytelnik pisze:

    Idealny sprawdzian jak uchronią to przed jakimś zamachem

Odpowiedz