rekrutuj 40ton665
Opublikowane 1 kwi, 2015

Cóż za zaszczyt! Łódź otrzymała miano drugiego najbardziej zatłoczonego miasta na całym świecie

0924 TomTom Traffic Index Infographic_07

TomTom (TOM2) zaprezentował najnowszy raport Traffic Index zawierający analizę danych o natężeniu ruchu drogowego w ponad 200 miastach na całym świecie. Z zestawienia wynika, że czas podróży może się niemal dwukrotnie wydłużyć na skutek korków w godzinach szczytu. W 2014 roku każdy kierowca spędził średnio dodatkowe 100 godzin w podróży podczas wieczornych godzin największego natężenia ruchu.

Według danych TomTom Traffic, w tej właśnie porze dnia w niemal wszystkich mocno zatłoczonych miastach można oczekiwać dwukrotnego wydłużenia czas podróży. Najbardziej zatłoczoną aglomeracją w globalnym rankingu jest turecki Stambuł, gdzie średni poziom zatłoczenia wynosi 58%. O tyle dłużej trwa podróż w porównaniu z jazdą w warunkach swobodnego przepływu ruchu drogowego.


Zakaz dla ciężarówek w Łodzi od 1 marca – pojazdy o DMC powyżej 12 ton za dnia pojadą objazdami


Kierowcy w Stambule muszą zmagać się z największymi korkami wieczorem. Zamiast 30-minutowej jazdy kierowców czeka ponad godzinna podróż w godzinach szczytu, co w skali roku oznacza, że tracą aż 110 godzin na stanie w korkach. W przypadku Łodzi czas podróży jest porównywalny, co daje rocznie dodatkowe 109 godzin.

Łódź uplasowała się na drugim miejscu w gronie wszystkich miast ujętych w raporcie. Średni poziom zatłoczenia wynosi tam aż 56%. Dla porównania w Warszawie i Krakowie, które także znalazły się w zestawieniu, ogólne średnie zatłoczenie wynosi odpowiednio 40% i 34%. W popołudniowym i wieczornym szczycie podróż przez Łódź potrwa ponad dwa razy dłużej w porównaniu z okresem, gdy występuje swobodny przepływ ruchu drogowego. W Warszawie i w Krakowie kierowcy pojadą zaś szybciej. Poziom opóźnienia dla obu miast wynosi odpowiednio 75% i 69%. W globalnym rankingu wszystkich miast stolica Polski zajmuje 11. Miejsce, a Kraków 34. Pierwsza dziesiątka całego rankingu wygląda zaś następująco:

Dziesięć miast o największym natężeniu ruchu drogowego:

1. Stambuł 58% 6. Salvador 46%
2. Łódź 56% 7. Recife 45%
3. Mexico City 55% 8. Sankt Petersburg 44%
4. Rio de Janeiro 51% 9. Palermo 42%
5. Moskwa 50% 10. Bukareszt 41%

0924 TomTom Traffic Index Infographic_07

W tym roku TomTom uwzględnił w raporcie Traffic Index 218 miast w 36 krajach. Po raz pierwszy w jednym kompleksowym sprawozdaniu zawarto także miasta w Chinach, Rumunii, na Tajwanie, w Arabii Saudyjskiej, Singapurze, na Słowacji oraz w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Raport Traffic Index jest oparty na danych z 2014 roku.

Najbardziej zatłoczone miasta w godzinach szczytu, pow. 800 tys. mieszkańców:

1. Stambuł 58% 6. Recife 45%
2. Mexico City 55% 7. Sankt Petersburg 44%
3. Rio de Janeiro 51% 8. Bukareszt 41%
4. Moskwa 50% 9. Warszawa 40%
5. Salvador 46% 10. Los Angeles 39%

Rozszerzona tabela dziesięciu najbardziej zatłoczonych miast w porze wieczornej:   

Miejsce w rankingu Miasto Szczyt zatłoczenia wieczorem Ogólny poziom zatorów Miejsce w światowym rankingu (ogólny poziom zatłoczenia) Roczne opóźnienie dla 30-minutowych dojazdów w wieczornych godzinach szczytu (godziny)
1. Stambuł 109% 58% 1 125
2. Moskwa 103% 50% 4 118
3. Sankt Petersburg 96% 44% 7 110
4. Mexico City 89% 55% 2 102
5. Chongqing 84% 38% 12 97
6. Recife 82% 45% 6 94
7. Bukareszt 82% 41% 8 94
8. Rio de Janeiro 81% 51% 3 93
9. Shenzhen 81% 34% 31 93
10. Los Angeles 80% 39% 10 92

Misją firmy TomTom jest zmniejszenie korków dla wszystkich – stwierdził Ralf-Peter Schaefer, wiceprezes TomTom Traffic. Władze lokalne oraz zarządcy dróg mogą korzystać z danych TomTom Traffic, by lepiej zarządzać przepływem ruchu w godzinach szczytu. Możemy pomóc przedsiębiorcom tak planować godziny pracy, by ułatwić pracownikom uniknąć największego natężenia ruchu. A kierowcom zapewnić najdokładniejsze dane o ruchu oraz efektywne wyznaczanie tras, co pozwala omijać zatłoczone drogi i szybciej dotrzeć na miejsce.

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 3 komentarzy

  1. aass pisze:

    wczoraj byłem w łodzi i …..TRAGEDIA (a miałem kilka miejsc więc pojeżdziłem w te i wewte )

    nawet nie było wielkiego ruchu ale dosłownie od świateł do świateł i CZERWONE
    zero „zielonej fali”
    kto to projektował? kolejne takie miasta to stalowa wola i tarnobrzeg (ale to maloty w porówniau do łodzi)
    bardzo uciążliwa i męcząca jazda.masakra
    jak można tak zorganizować -a raczej zdezorganizować ruch >?

  2. AS pisze:

    Strategią władz Łodzi jest zmuszenie mieszkanców do korzystania z komunikacji zbiorowej lub rowerowej.
    Jak można w miescie tej wielkosci poczynic takie założenie?
    To miasto staje się nie do życia!!!
    Dlaczego w tak dużym miescie są tylko 4 dukty transportowe na kierunku PN-PD? Przy czym warto dodać, że tylko jeden jest w pełni użyteczny (ale również zakorkowany).

    Tak to jest gdy dzieciom daje się zabawki przerastające ich możliwości.

Odpowiedz