Paliwa

Od lutego paliwo podrożało o złotówkę – rząd chce zmniejszyć podatki oraz marże

Taka zmiana oznacza wzrost kosztów około 2-3 tys. złotych brutto. To niczym rata leasingowa za niedrogi ciągnik lub podstawa dla kierowcy.

Mercedes widzi przyszłość w ciężarówkach na wodór, MAN w pojazdach z bateriami

Eksperci nie mogą się zdecydować, która technologia okaże się teraz dominująca. Spójrzmy tylko na dwa przykłady z Niemiec.

13 krajów wyznaczyło koniec dla spalinowych ciężarówek – początek zmian za 9 lat

W ramach porozumienia zadeklarowano wstrzymanie produkcji i sprzedaży samochodów ciężarowych z silnikami spalinowymi.

Ciężarówki Euro 6 nie spełniają oficjalnych norm – producenci mogą znaleźć się pod presją

Może pojawić się presja na dalsze rozbudowanie systemów oczyszczania spalin. Wyniki dwóch badań T&E okazały się wyjątkowo słabe.

AdBlue ponad trzykrotnie droższe, Niemcy apelują do państwa o gromadzenie zapasów

Niemieckie organizacje przewoźników apelują o stworzenie państwowej rezerwy AdBlue. To zabezpieczenie na wypadek kryzysu.

Albo nie ma paliwa dla ciężarówek, albo kosztuje krocie – energetyka stoi na głowie

W Niemczech LNG po 2,5 euro. W USA państwo chce uwolnić swoje rezerwy, a w Chinach dostęp do stacji paliw jest częściowo blokowany.

Ford F-Max na mieszankę wodoru i oleju napędowego – tani sposób na ekologię

Mieszanie ON z innym paliwem to pomysł doskonale znany. Dotychczas robiono to z CNG lub LPG, a teraz pojawił się prototyp na wodór.

Całkowicie elektryczna Scania dla włoskiego Lidla – chłodzi azotem i świetnie się odpycha

Scania zasłynęła ostatnio z ciężarówek hybrydowych. Nie znaczy to jednak, że firma zrezygnowała z pojazdów całkowicie elektrycznych.

Niedobór AdBlue w związku z ograniczaniem produkcji – nowy problem przez ceny gazu

Na Słowacji sprawa stała się szczególnie poważna. Jedyny tamtejszy producent postanowił ograniczyć AdBlue do minimum.

439 pojazdów bez diesla dla norweskiej poczty – ciężarówki na prąd o 350 proc. droższe

W najbliższych miesiącach do firmy dotrze 439 nowych pojazdów, żaden z nich nie będzie miał diesla, a spora część ma pochodzić z Chin.

MAZ do bardzo taniej jazdy z wywrotką – zbiorniki między osiami oraz za kabiną

Białoruś posiada dostęp do wyjątkowo taniego kurka z gazem. Takie ciągniki mają tam więc nadspodziewanie dużo sensu.

Blisko 8 złotych za kilogram LNG i równe 2 euro za benzynę – na stacjach padły rekordy

Tradycyjne paliwa podrożały i u nas, z olejem napędowym kosztującym średnio 5,70 złotego brutto za litr. Rekordy bije jednak LNG.

Prototyp pierwszego Kamaza na wodór – 500 kilometrów zasięgu i moc do 570 KM

Za sypialną kabiną, pochodzącą jeszcze z Mercedesa Axora, zamontowano wieżę ze zbiornikami na 45 kilogramów wodoru.

60 tys. kilometrów na odchodach 75 krów – Duńczycy otwierają „korytarz biogazowy”

Trasa z Aarhus, przez Odense, do Kopenhagi ma być teraz osiągalna dla ciężarówek jeżdżących na samym biogazie.

Gigantyczna budowa z ciężarówkami tylko na wodór – dostarczono już 100 ciągników

W ciągu najbliższych pięciu lat na terenie Xiong’an New Area będzie pracowało łącznie 1000 wodorowych ciężarówek.

Silniki spalinowe mogą być przyszłością transportu, czyli coraz więcej o spalaniu wodoru

Coraz więcej mówi się o jednostkach, w których wodór będzie spalany, a nie tylko przekształcany w energię elektryczną.

Trzy Stralisy jeżdżące na resztkach z whisky – brzmi świetnie i jest ekologiczne

Projekt ten zrealizowała szkocka destylarnia Glenfiddich, doskonale znana także na polskim alkoholowym rynku.

Pierwsza ciężarówka na LNG osiągnęła moc 530 KM – potrzeba aż 15 litrów pojemności

Jako pierwsi magiczną moc 500 koni przekroczyli Chińczycy. Dokonał tego koncern CNHTC, z aerodynamicznym Huanghe X7.

Dwupaliwowe V8 do pracy w strefie ekologicznego transportu – biodiesel uratował sytuację

Scania R580 będzie jeździła we francuskiej strefie niskoemisyjnego transportu. Praca odbędzie się z ciężkim HDS-em.

10-letni Mercedes Actros MP3 wrócił jako elektryczna, wyjątkowo ekologiczna oferta

Firma e-troFit postanowiła stworzyć alternatywę dla nowych ciężarówek elektrycznych. Na warsztat wzięto 10-letniego Actrosa.

MAN, Mercedes, Renault, Scania oraz Volvo zawarły umowę – wspólna budowa ładowarek

W branży właśnie zawarto nową umowę o współpracy, a podpisała się pod nią wyjątkowo duża liczba producentów.

Wyścigi ciężarówek rezygnują z oleju napędowego – do silników trafi HVO oraz LNG

Wyścigowe ciężarówki to prawdziwe potwory na kołach. Mimo to nawet te samochody mają ograniczyć emisję CO2.

ITD szukało oleju opałowego w ciężarówkach – zero przypadków na 88 kontroli

Jak pokazała ta kontrola wraz z odmłodzeniem krajowych flot, jazda na oleju opałowym odeszła do przeszłości.

Zwolnienie z opłat drogowych tylko dla ciężarówek z fabrycznym napędem na gaz

Na nowych zasadach zwolnienie z opłat będzie dotyczyło wyłącznie ciężarówek fabrycznie wyposażonych w napęd na gaz.

Scania najszybciej spełnia nowe unijne normy – nakaz ograniczenia emisji i spalania

Producenci ciężarówek walczą obecnie o spełnienie nowych unijnych norm. Jest to nakaz ograniczenia emisji CO2.

Nowy DAF XF ze spalinowym silnikiem na wodór – będzie czekał na zainteresowanie

Prezentując nową generację DAF-a XF, niderlandzki producent zapowiedział od razu wersję na paliwa alternatywne.