Paliwa
Od lutego paliwo podrożało o złotówkę – rząd chce zmniejszyć podatki oraz marże
Taka zmiana oznacza wzrost kosztów około 2-3 tys. złotych brutto. To niczym rata leasingowa za niedrogi ciągnik lub podstawa dla kierowcy.
Mercedes widzi przyszłość w ciężarówkach na wodór, MAN w pojazdach z bateriami
Eksperci nie mogą się zdecydować, która technologia okaże się teraz dominująca. Spójrzmy tylko na dwa przykłady z Niemiec.
13 krajów wyznaczyło koniec dla spalinowych ciężarówek – początek zmian za 9 lat
W ramach porozumienia zadeklarowano wstrzymanie produkcji i sprzedaży samochodów ciężarowych z silnikami spalinowymi.
Ciężarówki Euro 6 nie spełniają oficjalnych norm – producenci mogą znaleźć się pod presją
Może pojawić się presja na dalsze rozbudowanie systemów oczyszczania spalin. Wyniki dwóch badań T&E okazały się wyjątkowo słabe.
AdBlue ponad trzykrotnie droższe, Niemcy apelują do państwa o gromadzenie zapasów
Niemieckie organizacje przewoźników apelują o stworzenie państwowej rezerwy AdBlue. To zabezpieczenie na wypadek kryzysu.
Albo nie ma paliwa dla ciężarówek, albo kosztuje krocie – energetyka stoi na głowie
W Niemczech LNG po 2,5 euro. W USA państwo chce uwolnić swoje rezerwy, a w Chinach dostęp do stacji paliw jest częściowo blokowany.
Ford F-Max na mieszankę wodoru i oleju napędowego – tani sposób na ekologię
Mieszanie ON z innym paliwem to pomysł doskonale znany. Dotychczas robiono to z CNG lub LPG, a teraz pojawił się prototyp na wodór.
Całkowicie elektryczna Scania dla włoskiego Lidla – chłodzi azotem i świetnie się odpycha
Scania zasłynęła ostatnio z ciężarówek hybrydowych. Nie znaczy to jednak, że firma zrezygnowała z pojazdów całkowicie elektrycznych.
Niedobór AdBlue w związku z ograniczaniem produkcji – nowy problem przez ceny gazu
Na Słowacji sprawa stała się szczególnie poważna. Jedyny tamtejszy producent postanowił ograniczyć AdBlue do minimum.
439 pojazdów bez diesla dla norweskiej poczty – ciężarówki na prąd o 350 proc. droższe
W najbliższych miesiącach do firmy dotrze 439 nowych pojazdów, żaden z nich nie będzie miał diesla, a spora część ma pochodzić z Chin.
MAZ do bardzo taniej jazdy z wywrotką – zbiorniki między osiami oraz za kabiną
Białoruś posiada dostęp do wyjątkowo taniego kurka z gazem. Takie ciągniki mają tam więc nadspodziewanie dużo sensu.
Blisko 8 złotych za kilogram LNG i równe 2 euro za benzynę – na stacjach padły rekordy
Tradycyjne paliwa podrożały i u nas, z olejem napędowym kosztującym średnio 5,70 złotego brutto za litr. Rekordy bije jednak LNG.
Prototyp pierwszego Kamaza na wodór – 500 kilometrów zasięgu i moc do 570 KM
Za sypialną kabiną, pochodzącą jeszcze z Mercedesa Axora, zamontowano wieżę ze zbiornikami na 45 kilogramów wodoru.
60 tys. kilometrów na odchodach 75 krów – Duńczycy otwierają „korytarz biogazowy”
Trasa z Aarhus, przez Odense, do Kopenhagi ma być teraz osiągalna dla ciężarówek jeżdżących na samym biogazie.
Gigantyczna budowa z ciężarówkami tylko na wodór – dostarczono już 100 ciągników
W ciągu najbliższych pięciu lat na terenie Xiong’an New Area będzie pracowało łącznie 1000 wodorowych ciężarówek.
Silniki spalinowe mogą być przyszłością transportu, czyli coraz więcej o spalaniu wodoru
Coraz więcej mówi się o jednostkach, w których wodór będzie spalany, a nie tylko przekształcany w energię elektryczną.
Trzy Stralisy jeżdżące na resztkach z whisky – brzmi świetnie i jest ekologiczne
Projekt ten zrealizowała szkocka destylarnia Glenfiddich, doskonale znana także na polskim alkoholowym rynku.
Pierwsza ciężarówka na LNG osiągnęła moc 530 KM – potrzeba aż 15 litrów pojemności
Jako pierwsi magiczną moc 500 koni przekroczyli Chińczycy. Dokonał tego koncern CNHTC, z aerodynamicznym Huanghe X7.
Dwupaliwowe V8 do pracy w strefie ekologicznego transportu – biodiesel uratował sytuację
Scania R580 będzie jeździła we francuskiej strefie niskoemisyjnego transportu. Praca odbędzie się z ciężkim HDS-em.
10-letni Mercedes Actros MP3 wrócił jako elektryczna, wyjątkowo ekologiczna oferta
Firma e-troFit postanowiła stworzyć alternatywę dla nowych ciężarówek elektrycznych. Na warsztat wzięto 10-letniego Actrosa.
MAN, Mercedes, Renault, Scania oraz Volvo zawarły umowę – wspólna budowa ładowarek
W branży właśnie zawarto nową umowę o współpracy, a podpisała się pod nią wyjątkowo duża liczba producentów.
Wyścigi ciężarówek rezygnują z oleju napędowego – do silników trafi HVO oraz LNG
Wyścigowe ciężarówki to prawdziwe potwory na kołach. Mimo to nawet te samochody mają ograniczyć emisję CO2.
ITD szukało oleju opałowego w ciężarówkach – zero przypadków na 88 kontroli
Jak pokazała ta kontrola wraz z odmłodzeniem krajowych flot, jazda na oleju opałowym odeszła do przeszłości.
Zwolnienie z opłat drogowych tylko dla ciężarówek z fabrycznym napędem na gaz
Na nowych zasadach zwolnienie z opłat będzie dotyczyło wyłącznie ciężarówek fabrycznie wyposażonych w napęd na gaz.
Scania najszybciej spełnia nowe unijne normy – nakaz ograniczenia emisji i spalania
Producenci ciężarówek walczą obecnie o spełnienie nowych unijnych norm. Jest to nakaz ograniczenia emisji CO2.
Nowy DAF XF ze spalinowym silnikiem na wodór – będzie czekał na zainteresowanie
Prezentując nową generację DAF-a XF, niderlandzki producent zapowiedział od razu wersję na paliwa alternatywne.