Paliwa

Ceny LNG przestały rosnąć, a wręcz minimalnie spadły, choć nadal jest bardzo drogo

Co prawda LNG nadal jest wyjątkowo drogie, ale w końcu udało się zatrzymać wielomiesięczną tendencję wzrostową.

Scania rozszerza ofertę gazowych ciągników – wersja 460-konna oraz jej nowy sens

Scania oraz Iveco ewidentnie nie zamierzają rezygnować z gazu. Zmienia się za to przekaz, z gazu ziemnego na tak zwany biogaz.

Dalsza produkcja AdBlue wymaga dziesiątek milionów euro dopłat – co będzie dalej?

Największy producent AdBlue w tym Niemczech, firma SKW Piesteritz, postanowił nie dopuścić do wielkiego kryzysu w dostawach.

Gazowce i elektryki pochłoną teraz majątek – ekologiczny transport z megawzrostami

O ile diesel podrożał mniej więcej o połowę, to posiadacze gazowych lub elektrycznych pojazdów zapłacą cztery razy tyle.

Kolejna ciężarówka na testy pantografów w Niemczech – Isuzu, ZF i Wabco

18-tonowe Isuzu ma przewozić BDF-y, wyposażono je w niewielką kabinę sypialną, a technologię współtworzono w Niemczech.

Chińskie zamówienia na 10 tys. wodorowych ciężarówek, w ciągu ledwie dwóch miesięcy

To efekt państwowych dopłat, uruchomionych w kilku chińskich aglomeracjach, określonych „miastami-demonstratorami wodoru”.

Scania już za 18 lat całkowicie rezygnuje z diesla – plan pod trzema warunkami

Szwedzki producent chce całkowicie pożegnać się z silnikiem spalinowym do 2040 roku, na wszystkich swoich rynkach.

Z 400 ciężarówek już 80 wycofanych z użytku – rekordowe ceny LNG paraliżują floty

Wśród szczególnie symbolicznych przykładów jest historia firmy Reinert Logistic. Ten przewoźnik ma aż 400 pojazdów na gaz.

125 euro za paliwo na 100 kilometrów – LNG przebiło barierę 5 euro za 1 kilogram

Pełnowymiarowy zestaw zasilany LNG spali 20-25 kilogramów gazu na 100 kilometrów, a dzisiejsza cena to 5 euro za kilogram.

Olej napędowy drożeje szybciej niż benzyna – historyczna zmiana i jej wyjaśnienie

Władze oraz prywatne firmy podwyższają ceny właśnie przewoźnikom, gdyż znają ich uzależnienie od zakupów paliwa.

Dwukrotnie droższe paliwo dla ciężarówek z zagranicy – kompletnie nieudany pomysł

Rząd podwoił ceny paliwa dla pojazdów z zagranicy. Problem w tym, że właściciele stacji nie chcą teraz tankować aut krajowych.

Grupa Azoty wstrzymuje część produkcji, ale AdBlue nadal ma być wytwarzane

Media obiega informacja o wytrzymaniu produkcji w Grupie Azoty. Przewoźnikom od razu może zapalić się przy tym „czerwona lampka”,

Flota 100 spalinowych ciągników na biopaliwo – użyteczne i szkodliwe mniej niż prąd?

Szwajcarski przewoźnik postanowił uczynić flotę bezemisyjną, ale nie zamówił przy tym żadnej większej ilości elektryków.

Ceny LNG: setki ciężarówek w proteście przewoźników i kontr-protesty w Hamburgu

Bezpośrednią przyczyną protestu jest gwałtowny, kilkukrotny wzrost niemieckich cen płynnego gazu ziemnego (LNG).

„Tanie” LNG kupisz teraz w Hiszpanii – tankowanie boli trzy razy mniej niż w Niemczech

Wyjaśnieniem okazują się rekordowe zapasy, które Hiszpania zgromadziła w swoich magazynach. To też kraj przerzutowy.

Protest przewoźników w sprawie cen LNG – po 4 euro zwyczajnie nie da się tankować

Na paliwie kosztującym 4 euro trudno budować jakikolwiek transport drogowy. Sam za siebie mówi też absurd obecnej sytuacji.

Tankowanie ciężarówki po 4 euro – koszmar, który trudno było sobie wyobrazić

Dołączone zdjęcie zostało wykonane w dniu wczorajszym, przez Czytelnika Marcina, na jednej z niemieckich stacji LNG.

Większość „wielkiej siódemki” w projekcie budowy 1700 ładowarek dla ciężarówek

W nowym „klubie” znalazły się grupy Traton, Daimler Truck oraz Volvo, co w praktyce oznacza aż pięć marek „wielkiej siódemki”.

Przewoźnicy zapłacą za emisję CO2 z ciężarówek – producenci nie kryją zadowolenia

Organizacja ACEA, zrzeszająca europejskich producentów pojazdów, zareagowała na tę wiadomość z zadowoleniem.

Ten przewoźnik przejechał już 1,5 mln km na prądzie – kamień milowy w dystrybucji

Przebieg ten udało się pokonać w okresie 2014-2022, przy użyciu ciężarówek marki Ginaf, DAF oraz Mercedes-Benz.

Niedobór LNG w Niemczech – dwie stacje musiały wstrzymać swoją sprzedaż

Wojna na Ukrainie daje się we znaki posiadaczom gazowych ciężarówek. Po podwyżkach przyszły problemy z dostawami.

Trasa z silnikiem spalinowym dookoła krajów nordyckich, niemal bez emisji CO2

Pod kabiną demonstracyjnego Iveco S-Way NP460 pracował dobrze znany silnik spalinowy. Była to 13-litrowa jednostka o mocy 460 KM.

Hyundai Xcient Fuell Cell na międzynarodówce – pierwsze trasy poza Szwajcarię

Każdego dnia samochód będzie wyjeżdżał z zakładów Mewa w szwajcarskiej miejscowości Wynau, by dojechać pod Strasbourg.

Już druga generacja ciągnika siodłowego na alkohol – 13 litrów i moc do 480 KM

Swój pierwszy ciągnik siodłowy do pracy na alkoholu Geely zaprezentowało w 2019 roku. Teraz czas na drugą generację.

Napad na cysternę z 36 tys. litrami paliwa – pobity kierowca porzucony na poboczu

Ceny paliw wzrosły tak bardzo, że transport tego ładunku może okazać się pracą podwójnego ryzyka. Przekonał się o tym 62-latek.

Naczepy z silnikiem elektrycznym, by odciążyć diesla – kolejny tego typu projekt

Na trasach dalekobieżnych można by zaoszczędzić nawet 10 procent paliwa. Możliwe byłoby też kupowanie tańszych ciągników.