Drogi

Dokładnie za tydzień, 28 września, król Holandii Willem-Aleksander dokona uroczystego otwarcia inwestycji WattHub XL.

Brazylijska firma Arteris, specjalizująca się w zarządzaniu autostradami, w latach 2011, 2018 i 2019 uruchomiła trzy nowe rampy.

Ma to trafić na budowę na budowę toalet, punktów poboru wody, kabin prysznicowych, tanich restauracji i ogrzewanych loży.

15 września 2023 roku, a więc już za dwa dni, włoscy przewoźnicy mieli rozpocząć pożegnanie z ciężarówkami Euro 5.

Oficjalnym tłumaczeniem dla nowego, wyższego cennika jest „presja inflacyjna oraz wysokie stopy procentowe”.

Tunel pod Mont Blanc, obsługujący jedną z głównych tras tranzytowych w Europie, miał stanąć tej jesieni na całe 15 tygodni.

Niedobór miejsc parkingowych dla ciężarówek to temat doskonale znany. Spójrzmy jednak na dwa dobitne przykłady.

Polskie zakazy tradycyjnie obowiązują "do ostatniej niedzieli przed rozpoczęciem zajęć dydaktyczno-wychowawczych w szkołach".

Począwszy od 1 października 2023 roku, węgierskie stawki opłat drogowych dla ciężarówek wzrosną o 17,6 procenta.

Choć Bruksela regularnie się odgraża, kolejne lata mijają, a tyrolskie ograniczenia najwyraźniej nigdzie się nie wybierają.

Węzeł Poznań Zachód, na którym krzyżują się trasy A2, S5 oraz S11, już od dwóch tygodni pozostaje częściowo zamknięty.

Jeszcze niedawno zasady była prosta - opłaty drogowe były zbierane, by umożliwić rozwój dróg. Teraz będzie inaczej.

Planując trasy na nachodzące dni, należy wziąć pod uwagę świąteczne zakazy. Zwłaszcza w Polsce i we Francji będzie uciążliwie.

To już właściwie ostatni moment, by powstrzymać drastyczną zmianę w niemieckim systemie opłat drogowych.

Lichtendorf-Süd przy A1 uchodzi z jeden z najbardziej przepełnionych parkingów w kraju. To właśnie tam doszło do wypadku.

Zgodnie z zapowiedziami, projekt „Wiadukt i Tunele” właśnie zadebiutował w nowej formie, tym razem jako aplikacja.

To będzie trudny początek tygodnia dla kierowców lżejszych pojazdów, a także dla przewoźników kursujących do Skandynawii.

Od najbliższej niedzieli, 6 sierpnia, całkowicie zamknięte będzie jedno z najważniejszych połączeń drogowych w kraju.

Po trzyletniej przerwie, w Wielkiej Brytanii przywrócono okresowe opłaty drogowe dla samochodów ciężarowych.

Autor strony wiaduktyitunele.pl poinformował mnie o kilku nowościach. Dotyczą one między innymi zgłaszania błędów.

Dotychczas Operację Brock ogłaszano w sytuacjach kryzysowych. Teraz wykorzystano do tego zwykły sezon urlopowy.

Ten nowy system otrzyma nazwę AutobahnOS i pozwoli wyznaczać na przykład objazdy o zasięgu kilku landów.

Dane z 2022 roku mówią o przeładowaniu ponad 2 milionów TEU, natomiast w roku 2024 możliwe ma być 4,5 miliona TEU.

Problemy przy rozbudowach i remontach to jeden z głównych problemów w Niemczech. Paraliżuje to nawet pantografy.

Niemiecki korek znowu zablokował Twoją ciężarówkę, paraliżując tygodniowy plan trasy? Nic w tym dziwnego...

Można by się spodziewać, że milionowe inwestycje w drogi ekspresowe ułatwią życie kierowców. A jednak, jest na odwrót.