Prawo

Bardzo jestem ciekawy w jaki sposób kierowca oczyścił dach. Techniki stosowane w ciężarówkach raczej nie mogły się tu sprawdzić.

28-letni Polak pracował w niderlandzkiej firmie transportowej od zaledwie dwóch tygodni. Wiózł kwiaty na bardzo krótkiej trasie.

Pasażerka norweskiej ciężarówki zeznała, że polski zestaw zjechał na przeciwległy pas ruchu. Potwierdzają to też inni świadkowie.

Co typowe dla transportów drewna, kontrola nie zaczęła się od ważenia ciężarówki, lecz od pomiaru objętości samego ładunku.

Takie historie są szczególnie poruszające. Chyba najlepiej one uświadamiają jak wiele jest samotności w zawodzie kierowcy.

Na drogi wróciły płonące opony, barykady z drewna, ludzie w odblaskowych kamizelkach i wielokilometrowe korki przed rondami.

Rumuni prowadzili działalność transportowo-kryminalną. Nocami wkradali się do cudzych ciężarówek, szukając cennych ładunków.

Nietrzeźwych było dwóch kierowców "busów" oraz jeden kierowca auta osobowego. Odnotowano również 60 uchybień innego typu.

Uderzenia w zbyt niskie wiadukty to przy tej historii ledwie niewinne przewinienia. Znaki przed mostem mówiły o aż dwóch zakazach.

We wsi Mochnaczka Wyzna, leżącej na drodze krajowej nr 75, nieopodal Krynicy Zdroju, z drogi wypadły wczoraj dwie ciężarówki.

Widząc w terenie zabudowanym ograniczenie do 70 km/h, pozwalał sobie na nieco szybszą jazdę. Zapłacił za to 2,8 tys. złotych.

Nowy, wiedeński obowiązek ma dotyczyć wszystkich samochodów ciężarowych o DMC powyżej 7,5 tony, już od 1 stycznia 2021 roku.

Co ważne, jest to liczba rzeczywista, uwzględniająca możliwości kadrowe policji, a także skuteczność pracy funkcjonariuszy.

Już za dwa lata normą mogą stać się blokady alkoholowe. Tymczasem niemiecka policja realizuje ten sam cel swoimi kontrolami.

Większość osób spodziewałaby się historii o ciężarówce skradzionej na Zachodzie i wywożonej poza Unię. Tutaj było na odwrót.

Niezależnie od typu drogi oraz zabudowania terenu, kto przekroczy limit o 50 km/h, ten straci uprawnienia na trzy miesiące.

Wewnątrz kutynowej naczepy umieszczono dwa ciągniki siodłowe. Bardzo wyraźnie przekraczały one dopuszczalną wysokość 4 metrów.

Dwaj kierowcy ponieśli śmierć na miejscu, natomiast ranna pasażerka uratowała się dzięki wyskoczeniu przez szybę płonącego wraku.

Mołdawska firma otworzyła fikcyjny oddział w Rumunii, by dostać się na unijny rynek usług. Następnie woziła ładunki po Belgii.

Trasa ciężarówki rozpoczęła się w Maroku, zaś skończyła około 3 tys. kilometrów dalej, kontrolą pod niemieckim Kaiserslautern.

Brexit nastąpi dosłownie za kilka godzin, w nocy z 31 stycznia na 1 lutego. Jednocześnie rozpocznie się okres przejściowy.

Kierowca ciężarówki nie chciał przyznać się do winy. Tłumaczył, że wypadek był winą nieznanego przedmiotu, leżącego na jezdni.

U trzech kierowców stwierdzono 45-godzinny odpoczynek w kabinie. Był też przypadek 16 dni przejeżdżonych bez ważnej winiety.

Co najmniej 25-letni pojazd należał do rosyjskiej firmy oraz wykonywał transport międzynarodowy między Polską a Białorusią.

Wypadek miał miejsce przed godziną 9 rano, na lokalnej, wąskie drodze. Przejazd wyposażony był w sygnalizację ostrzegawczą.

Nowy obowiązek będzie dotyczył pracowników zagranicznych firm transportowych, a także zagranicznych kierowców-przewoźników.