banner2

Zabudowy, przyczepy

scania_betoniarka_naczepa

Betoniarka z dwiema tylnymi rejestracjami, czyli solówka, która tak naprawdę jest ciągnikiem z naczepą

Okazuje się, że w Polsce również spotkamy ciągniki z leżącymi na nich naczepami. Zaletą takich pojazdów jest oczywiście wysokie DMC.

kogel_naczepa_14,9

Kögel nawiązuje długoterminową współpracę z Kamazem – Niemcy i Rosjanie połączą siły na Wschodzie

Raczej nie jest to najlepsza wiadomość dla Wieltonu – firma Kögel postanowiła poważnie zwiększyć swój udział w rosyjskim rynku naczep.

wielka_brytania_dluzsza_naczepa_test_1

Rząd Wielkiej Brytanii przymierza się do przedłużenia testu dłuższych, 15,65-metrowych naczep

Trwające od 5 lat próby nie wykazały żadnego negatywnego wpływu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a potwierdziły za to zalety.

hd-flitzer_zabudowa

Wybrano najlepsze naczepy, zabudowy oraz ich podzespoły – oto lista zwycięzców Trailer Innovation 2017

Wśród zwycięzców jest agregat chłodzący przy użyciu CO2, zabudowa chłodnicza pełna bocznych drzwi i oś naczepa o napędzie hydraulicznym.

kogel_siatka_na_naczepe

Nagroda za innowacyjność dla siatki rozwiąganej między kłonicami naczepy, zastępującej zwykłe deski

Wąskie nylonowe paski wąskie nie wyglądają zbyt imponująco, ale w oferują co najmniej taką samą wytrzymałość, jak klasyczne deski.

pierwsza_naczepa_fruehauf

Co łączy Wielton z Henrym Fordem, twórcą określenia „naczepa”, Nową Zelandią i liderem rynku w USA?

W 1914 roku w Detroit stworzono pierwszą naczepę Freuhauf. 102 lata później firma o tej samej nazwie została przejęta przez Polaków.

fruehauf_wywrotka_endur_al

Zachodnie marki Wieltonu dobrze radzą sobie w 2016 roku, generując sprzedaż za łącznie 320 mln złotych

W ubiegłym roku Wielton w imponujący sposób się rozbudowywał, przejmując francuskie Fruehauf oraz włoską spółkę Italiana Rimorchi.

kogel_zestaw_przejezdny_renault_master_2

Kögel i Humbaur także dla aut dostawczych – przykładem jest przejezdny zestaw na bazie Masterki

Nowe zabudowy można zamontować na aucie dostawczym lub na jego przyczepie. Bazują one na znanych z naczep panelach PurFerro.

wielton_wersja_limitowana_20_lat_1

Bogato wyposażona, limitowana seria naczep Wielton, w związku z 20-leciem działalności tej polskiej firmy

Na drogi wyjadą naczepy, które będą miały na drzwiach i plandekach jubileuszową grafikę, a jednocześnie będą po prostu atrakcyjne cenowo.

wielton_link_naczepa

LINK złożył zamówienie na aż 100 naczep firmy Wielton – wszystkie pojazdy trafią do floty w kilka tygodni

Nie zabraknie w nich rozkładanego tylnego portalu, umożliwiającym wwiezienie do środka bardzo szerokich ładunków sprzętu AGD.

krone_krotki_coil_liner_1

10-metrowa naczepa z muldą od firmy Krone – krótkie nadwozie utrzymało masę własną poniżej 5 ton

Ładunki przewożone w zwojach często stanowią wyzwanie bardziej pod względem masy niż pod względem rozmiarów. Stąd też ten pomysł.

daf_zestaw_zaslaw_kirgistan_1

Polskie zestawy przestrzenne o aż sześciu osiach, z przyczepami na bliźniakach, spotkane w Kirgistanie

Fotografie te przedstawiają dwa DAF-y XF105 na kazachskich tablicach rejestracyjnych, które przywiozły ładunki do Kirgistanu.

krone_safe_curtain_1

Krone Safe Curtain, czyli plandeka odporna na złodziei oraz imigrantów, pozwalająca zaoszczędzić 90 kg

Krone udało się zdobyć homologację, która w przypadku Safe Curtain pozwala zupełnie zrezygnować z klasycznych, poziomych desek.

przyczepa_kogel_regulowany_dyszel_1

Przyczepa firmy Kögel, pod kontenery typu BDF, z uniwersalnym dyszlem regulowanym na kilku śrubach

Jest to pojazd przystosowany do w pełni seryjnej produkcji, obejmującej także dyszel i mającej znacznie ograniczyć koszty zakupu.

kassbohrer_naczepa

Naczepy i przyczepy w Polsce: Schmitz goni lidera, Wielton ma 15 proc. rynku, a Kässbohrer bije rekordy

W porównaniu do 2015 roku, Kässbohrer odnotował ponad 100-procentowy wzrost popytu. Szybko rośnie też pozycja marki Schmitz Cargobull.

kogel_os_kta

Naczepy marki Kögel z osiami własnej produkcji już za kilka tygodni zaczną trafiać do pierwszych klientów

Firma Kögel podkreśla, że na pokładzie nie zabraknie własnych rozwiązań. Przykładem ma być wyjątkowo wydajny system chłodzenia hamulców.

naczepy_sdc_trailers

Chiński koncern CIMC, mający produkować w Polsce, przejmuje kolejnego producenta naczep z Europy

CIMC jest największym producentem naczep na całym świecie i od kilku lat usilnie, ale też bezskutecznie próbuje wejść na europejski rynek.

sainsbury_agregat_azor_antos

Agregat chłodzący najzwyklejszym azotem ruszył na testy, aby wykazać ekologię w codziennej pracy

W czasie trzymiesięcznej eksploatacji w okolicach Londynu nowy typ zabudowy oszczędzi środowisku naturalnemu aż 1,6 tony dwutlenku węgla.

‹ Poprzedni1234567Dalej ›Koniec »