transeu-daily

Zabudowy, przyczepy

kh_kipper_zabudowa_kopalniana_2017_3

Nowa zabudowa KH-Kipper do użytku kopalnianego – bez dolnych podłużnic, bez bocznych wzmocnień

Zabudowę W1MV zaprojektowano z myślą o pracy w bardzo trudnych warunkach, przede wszystkim poza publicznymi drogami.

thermo_king_b100_2

Całkowicie elektryczny agregat Thermo King dla samochodów dostawczych i mniejszych ciężarówek

Prąd do napędu jest tutaj pobierany bezpośrednio z akumulatora pojazdu, a więc nie wymaga żadnej modyfikacji układu napędowego.

schmitz_van_bodies

Schmitz Cargobull debiutuje na rynku zabudów dla busów, chcąc robić do 7,5 tys. egzemplarzy rocznie

Dotychczas firma Schmitz Cargobull skupiała się na produkcji pełnowymiarowych naczep, nie mając w swojej ofercie lekkich zabudów.

cometto_nasa

Faymonville przejmuje Cometto, stając się w ten sposób prawdziwym potentatem z branży „gabarytów”

Faymonville i Cometto wytwarzają popularne naczepy do transportu ponadnormatywnego. Cometto robi jednak też coś jeszcze.

langendorf_izolowany_polska_2

Izolowana wywrotka z systemem mierzenia temperatury, czyli niemiecka konfiguracja w Polsce

Dysponując izolowaną wywrotką ISOXX, ReDrog będzie transportował asfalt w wyższej temperaturze, niż było to możliwe dotychczas.

firanka_z_cysterna_mundell_6

Firanka z wbudowaną cysterną do przewozu whisky – na górze palety, a na dole 30 tys. litrów trunku

Na pozór jest to zwykła firanka, jakie spotkać można na każdym kroku. Uwagę zwraca jednak wzmocnione podwozie i nietypowy tył.

kassbohrer_naczepa

Kässbohrer nagrodzony za coraz lepsze opinie użytkowników, w oparciu o ankiety z niemieckiej branży

500 managerów z niemieckich firm transportowych miało wybrać producenta, który w 2016 roku szczególnie poprawił swój wizerunek.

schmitz_dsv_2017

DSV zamówiło kolejne 3 tys. naczep Schmitz Cargobull, wyposażonych w chińskie opony marki Westlake

W styczniu 2015 roku pisałem, że firma DSV zamówiła 3 tys. nowych naczep marki Schmitz Cargobull. Czas więc na powtórkę tej historii.

lecinena_hiszpania_naczepy

Wielton nie przejmie kolejnego producenta – hiszpańskiej firmy Leciñena, będącej w stanie upadłości

Po przejęciu firmy z Włoch oraz Francji, Wielton przygotowywał się do kolejnego zakupu. Sąd upadłościowy wybrał jednak inną ofertę.

lamberet_safelight

Lamberet z dodatkowym oświetleniem Safelight, czyli nowości specjalnie dla nocnej dystrybucji

Mamy tutaj kierunkowskazy niczym z jakiegoś Audi, reflektory skierowane na windę oraz dodatkowe światła pozycyjne nad drzwiami.

naczepa_po_remoncie_witd_gdansk

Jedna oś zamiast dwóch, zły numer fabryczny i zawyżone uprawnienia, czyli zamieszanie z cysterną

Poddawanie cystern remontom to bardzo popularny proceder. Trzeba jednak pamiętać, aby w parze z remontem szła zmiana dokumentów.

wielka_brytania_dluzsza_naczepa_test_1

Kolejny tysiąc naczep o długości 14,6 lub 15,65 metra, na kolejne pięć lat – Brytyjczycy przedłużają projekt

Taką decyzję podjęło brytyjskie ministerstwo transportu. Wynika ona głównie ze względów ekologicznych i potencjalnych oszczędności.

wielton_cztery_osie_wywrotka

Czteroosiowa wywrotka marki Wielton, czyli wersja albo dla ciężkich Duńczyków, albo długich Rosjan

Wielton sporo ostatnio inwestował we Francji, Włoszech oraz Niemczech. Ten pojazd raczej jednak nie trafi na żaden z wymienionych rynków.

fliegl_twin_dwie_osie

Naczepa Fliegl na dwóch 10-tonowych osiach, z 25-tonową ładownością – zapowiada się rynkowy hit

Handlowcy zbierają zamówienia już po pierwszych rozmowach. Potencjalna oszczędność na poziomie 6660 euro mówi sama za siebie.

krone_cool_liner

Krone podnosi ceny wszystkich nowych pojazdów o średnio 3,6 proc. – wynika to z kosztów produkcji

Podrożała stal, aluminium, produkty ropopochodne oraz energia elektryczna. Do tego dochodzi też niekorzystny stosunek euro do dolara.

wielton_burkina_faso_1

Wielton będzie budował montownię w Afryce Zachodniej, zakładając spółkę w Wybrzeżu Kości Słoniowej

Plany na pierwsze lata zakładają, że rocznie afrykańska montowania wprowadzi na rynek Afryki Zachodniej około 1000 pojazdów.

wywrotka_kh_kipper_bezramowa_1

KH-Kipper wyróżniony za zasługi dla eksportu i innowacyjne produkty, takie jak wywrotka bezramowa

Ponad 80 proc. obrotu KH-Kipper pochodzi z handlu zagranicznego. Jeśli zaś chodzi o wywrotkę bezramową, to wykipruje ona także na zakręcie.

dfds_rozowa_naczepa_rak_piersi

Różowa naczepa DFDS będzie zbierała pieniądze dla kampanii związanych z wykrywaniem raka piersi

Za każde 10 kilometrów przejechanych przez różową naczepę, DFDS przeznaczy 1 euro na kampanie promujące badania dla kobiet.

‹ Poprzedni123456Dalej ›Koniec »