Zabudowy, przyczepy
Przyczepa do transportu zwierząt z podłogą między kołami – trochę jak inloader na łącznie 23 krowy
Do dyspozycji mamy tutaj zbiorniki powietrza na dyszlu, podłogę między osiami, niezależne zawieszenie i dwa przestronne pokłady.
Schmitz Cargobull wprowadza do oferty własne opony – Hankook dostarczy ogumienie „Cargobull”
Nadworna opona Schmitza ma być dostępna w rozmiarach 22,5 oraz 19,5 cala. Żadnym problemem nie będzie serwisowanie.
Waberer’s znowu rozszerza flotę! Tym razem zamówienie przewiduje 500 naczep Schmitz Cargobull
Choć trudno w to uwierzyć, Waberer's kontynuuje zakupy, podpisując w tym tygodniu umowę na dostarczenie aż 500 nowych naczep.
Wielton chwali się sukcesami we Włoszech – na targach w Weronie pokazano polsko-włoskie naczepy
Przez kilka miesięcy poprzedzających targi polsko-włoski zespół projektował i tworzył produkty dopasowane do potrzeb włoskiego klienta.
Kögel Telematics właśnie ma swoją premierę – nowa telematyka ma ułatwić życie użytkownikom naczep
Telematyka ma być dostępna do wszystkich pojazdów marki, pozwalając na przykład na zdalną kontrolę temperatury w chłodni.
Kögel wprowadza do oferty dwa kontrakty serwisowe dla naczep – BasicService oraz ProService
ProService i ma oferować m.in. wykonywanie przeglądów, a także dbanie o wymagane w niektórych branżach certyfikaty dla naczep.
Naczepa, która powyżej 78 km/h wydłuży się w kierunku ciągnika, czyli system Aeris od firmy Don-Bur
Aeris nie jest stałym wypełnieniem przestrzeni między ciągnikiem a naczepą, lecz elementem ruchomym i w tym tkwi cała magia.
Rozciągana naczepa typu inloader od firmy Faymonville – bezpośrednio odpowiedź na potrzeby firm
PrefaMAX w rozciąganej wersji może zabrać na pokład nawet 14-metrowe ładunki, w tym na przykład ściany dla budownictwa.
30 wywrotek Wielton „Weight Master” pojechało do Bułgarii, to największe zamówienie z tego kraju
Zamówienie opiewało ono na aż trzydzieści wywrotek aluminiowych "Weight Master" NW 3 A 55 SKDSL68 dla klienta rolniczego.
Wielton przejmuje włoskich producentów – firma z Wielunia podpisała już pierwsze dokumenty
Teraz tylko trzeba uzyskać ostatnie zezwolenia, co musi nastąpić do 31 lipca i Wielton zacznie czuć się we Włoszech jak u siebie.
Naczepy o regulowanej długości od 2016 roku będą musiały mieć regulowane osłony przeciwnajazdowe
Zgodnie z nowymi przepisami osłony przeciwnajazdowe będą musiały mieć zmienne rozmiary, dopasowane do rozciąganych podwozi.
Atrakcyjny zestaw z Francji z polską wywrotką, czyli Magnum i Wielton z Transports Thierry Crombe
Co prawda to Renault Magnum nie jest samochodem nowym, ale za to naczepa pachnie jeszcze fabryką. Polską fabryką!
Czteroosiowa wywrotka i 25-metrowy zestaw „Made in Poland”, czyli oferta firmy Bodex dla Duńczyków
Czteroosiowa wywrotka może być ciekawą alternatywą dla ciągnika 6x2, tymczasem zestaw typu link to już oferta tylko na eksport.
Wielton i jego włoskie marki rozwijają skrzydła – polski producent rusza na prestiżowe targi w Weronie i Paryżu
Polska firma z Wielunia będzie zaprezentowana w Weronie właśnie przez wykupione włoskie marki, należące teraz do Wielton Group.
Niemcy: liczne kontrole obecności czerwonego paliwa w chłodniach i wielotysięczne ich następstwa
Tankujesz na przykład w Belgii czerwone paliwo do chłodni, zawsze miej przy sobie na to dokument. Niemcy chętnie go sprawdzą.
Wywrotka marki Wielton przygotowana specjalnie z myślą o niemieckim rynku i transporcie asfaltu
Od 2015 roku wywrotki wykorzystywane przy transporcie asfaltu muszą mieć w Niemczech odpowiednią izolację termiczną.
Opatentowane naczepy Ewals Cargo Care: firma otrzymała specjalne zezwolenie na przewóz opon
Załadowanie na pociąg wypełnionej oponami naczepy typu "firanka" jest zabronione. No chyba, że mamy opatentowaną naczepę...
Wielton chce wykupić Compagnia Italiana Rimorchi, czyli lidera włoskiego rynku naczep i zabudów
Przejęcie włoskiej firmy pozwoliłoby polskiemu przedsiębiorstwu bardzo mocno zaistnieć w kolejnym kraju Unii Europejskiej.
Podkontenerowy ciągnik siodłowy 6×2 w wersji low deck oraz kontener morski o pojemności aż 100 m3
Naczepa podkontenerowa o masie własnej zaledwie 3830 kilogramów ma być połączona z ciągnikiem o nietypowym podwoziu i ogumieniu.
Naczepa niskopodwoziowa ze specjalnym wózkiem samobieżnym wyposażonym w siodło do naczep
Wózek wyposażono w hydrauliczny napęd i radiograficzny układ sterowania, dzięki czemu ustawi on na platformie przewożoną naczepę.
Czteroosiowa naczepa zamiast ciągnika typu 6×2? Knapen Trailers pokazuje, że to się po prostu opłaca
Naczepa z czterema umieszczonymi obok siebie osiami ma być ekonomiczniejszym wyborem niż ciągnik siodłowy z podwoziem 6x2.
Kögel i jego wielki sukces sprzedażowy – firma odnotowała aż 19 proc. wzrostu na europejskim rynku
Podczas gdy cały europejski rynek odnotował w 2014 roku wzrost o 8 proc., Kögel sprzedał w tym czasie o aż 18,8 proc. więcej naczep.
Internetowy konfigurator naczep marki Wielton dostępny już w dziewięciu wersjach językowych
Średnio co 23 minuty ktoś w Europie rozpoczyna pracę z właśnie z opisywanym konfiguratorem. Tłumaczenie nie poszło więc na marne.
Zabudowa KH-KIPPER do 95-tonowych ciężarówek Ginaf HD 5395 TS w szczegółach i na zdjęciach
Białe Ginafy będą ładowane po 70 ton, dlatego też KH-KIPPER wykorzystał do budowy potężnej "wanny" wszystko to, co miał najlepsze.
Fiat Ducato drugiej generacji z zabudową na 15 europalet – sama zabudowa ma 6,20 metra długości
A ja jeżdżę Fiatem Ducato z 2005 roku, mam zabudowę na 14, czy nawet 15 europalet - to brzmi jak wstęp do parkingowego wykładu.
Naczepy z oznaczeniami „made in Turkey” coraz popularniejsze – Krone i Renders ruszają do Turcji
Turecki rynek produkcji naczep rozwija się w naprawdę imponującym tempie. Przewijają się przez niego najwięksi gracze Europy.