Dostawcze

Duńczycy zwrócili uwagę na niską cenę, które idzie w parze z mocnymi i wytrzymałymi silnikami oraz nowoczesnymi dodatkami.

Trzyosiowy pickup z podwójną kabiną, sporą przestrzenią ładunkową oraz napędem na sześć kół - jaki to samochód?

Nowe Ducato otrzymało statuetkę "Samochodu Dostawczego Roku KEP" w kategorii importowanych pojazdów o DMC 3,5 tony.

W bazowej wersji ze 100-konną "benzyną" Transit Courier kosztuje 43200 zł netto, zaś najmniejszy diesel to koszt 46700 zł.

Francuzi chcą udowodnić, że ich odmłodzone auto dostawcze jest doskonale przygotowane do pracy i żadnych zadań się nie boi.

Włosi chcą zwiększyć sprzedaż w Europie Zachodniej oraz Północnej, czyli na rynkach, gdzie jak na razie raczej średnio im idzie.

Ogromną zaletą samochodów dostawczych jest ich uniwersalność, której mogą pozazdrościć im zarówno auta osobowe, jak i ciężarówki.

Producenci chwalą wyjątkową sprawność oraz niekonwencjonalny i skuteczny sposób działania polskiej ekipy specjalistów.

Inter Cars sprowadza do naszego kraju zarówno pickupy, 3,5-tonowe auta dostawcze, jak i maksymalnie 12-tonowe ciężarówki.

Nowością jest m.in. 4,25-tonowe Ducato Maxi na pojedynczych tylnych kołach oraz silnik 2.3 w wariancie ECO z prędkością maksymalną ograniczoną do 90 km/h.

Każda z tych maszyn wyróżnia się czymś szczególnym, więc tekst powinien zainteresować nie tylko osoby mieszkające na co dzień w UK.

Cała konstrukcja, podobnie jak okno dachowe, wygląda na raczej sporą, zaś umieszczony w niej materac liczy 205×115 mm.

W gamie pojazdów Volkswagena mają pojawić się także modele zasilane prądem, a konkretnie elektryczny Transporter oraz Crafter.

Główny wyróżnik nowej konstrukcji to ogromne okno dachowe, przez które będzie można na przykład... podziwiać gwiazdy.

Do klientów w Europie trafiły pierwsze Iveco Stralis Natural Power Euro 6 napędzane dwoma rodzajami gazu ziemnego.

Model e-NV200 jest dostępny w wersji dostawczej, osobowej, a także jako taksówka. Wszystkie egzemplarze powstaną w Europie.

Firma "Spojkar" zaprezentowała na swoim Facebooku wizualizację nowego Forda Transita z dachową kabiną sypialną.

Zamówienie elektrycznych pojazdów jest następstwem przedprodukcyjnych testów e-NV200, w których British Gas brało udział.

Premiera zmodernizowanego Renault Master musiała oczywiście pójść w parze z pokazaniem światu odnowionego Opla Movano.

Kabina nowego Daily połaczy "ciężarową" pozycję za kierownicą z nowoczesnym designem i praktyczną deską rozdzielczą.

Mundurowi wybrali sobie Amaroka z podwójną kabiną, silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM i raczej standardowym wyposażeniem.

Zaledwie kilka dni po premierze zmodyfikowanych Ducato, Jumpera oraz Boxera, Renault prezentuje odświeżony model Master.

Aż się prosi, żeby zarejestrować go na DMC 3,5 tony niczym Renault Mascott, czy Iveco Daily, ładować po sześć ton i jeździć aż ugną się resory.

„Małe samochody dostawcze” zdominował Fiat Fiorino, klasę, zaś z "Dużych samochodów dostawczych" wybrano nowego Forda Transita.

Hyundai na początku chciał odkupić szpiegowskie zdjęcia wnętrza, oczywiście żądając za to nie publikowania sensacyjnych fotografii.

Zmiany są ogólnie rzecz biorąc niemalże identyczne jak w przypadku Ducato i Boxera - przeprojektowano przód i odrobinę poprawiono wnętrze.