Ciężarowe

Gama Actrosa właśnie wzbogaciła się o dwie nowe wersje. Jedna z nich to swoisty kompromis, druga wymaga grubego portfela.

Ta ciężarówka nie wygląda jak produkt dla Europy. Jej konfiguracja została jednak przygotowana dla naszego kontynentu.

Oto najnowsza oferta dla użytkowników autotransporterów, cystern, wywrotek lub po prostu pojazdów komunalnych i dystrybucyjnych.

Dalekobieżny eActros ma być łączony ze specjalnymi naczepami Krone. Coś takiego pozwoli przejechać nawet 800 kilometrów.

Oto zdjęcia dwóch przedpremierowych transportów, zmierzających z fabryki na targi IAA Transportation 2022 w Hanowerze.

Jeden z trzech producentów ciężarówek przez najbliższy rok będzie szczycił się tytułem International Truck of the Year 2023.

Transakcje powinny dokonać się jeszcze w pierwszym kwartale 2023 roku, a obie marki stracą na tej sprzedaży pół miliarda euro.

Oglądając pojazdy z dołączonego nagrania, można pomyśleć, że to po prostu DAF-y XF. Znaczek wskazuje jednak coś innego.

W 2019 roku na polskim rynku pojawiła się nowa marka ciężkich ciężarówek. Wówczas wiele osób powątpiewało w jego szanse.

Japońskie Hino przez co najmniej rok nie będzie mogło wytwarzać dwóch najbardziej lukratywnych modeli ze swojej oferty.

Iveco S-Way „TurboStar Special Edition” po raz pierwszy pokazano niemal rok temu. Teraz rusza sprzedaż, na początku we Francji.

Firma Hylane podkreśla, że będą to pierwsze seryjne ciężarówki z zasilaniem wodorowym, jakie trafią do pracy w Niemczech.

W koncernie Volkswagena sporo było ostatnio napędowych nowości. Do marki MAN dotrą one jednak z opóźnieniem.

Mercedes-Benz zamierza zaprezentować nową kabinę już na wrześniowych targach IAA Transportation w Hanowerze.

Po 24 latach na rynku, Mercedes-Benz chce zatrzymać sprzedaż jednego z najbardziej zasłużonych, ciężarowych modeli.

Fakt, że pierwszy Highline XL „wypłynął” właśnie w Norwegii, nie powinien zaskakiwać. Chodzi tutaj o długość zestawu.

Wraz z opublikowaniem powyższych informacji, Tesla wstrzymała przyjmowanie przedpłat oraz rezerwacji na swoją ciężarówkę.

Chińczycy coraz bardziej interesują się europejskim rynkiem samochodów ciężarowych. Świadczą o tym kolejne unijne homologacje.

Testy zmodernizowanego Mercedesa Actrosa wyraźnie nabrały tempa. To już druga fotografia, tym razem z niższym typem dachu.

Amerykańska marka Western Star zaprezentowała ostatnio nowy, flagowy model. Mnóstwo w nim elementów z Europy.

Upłynął już ponad rok, od kiedy DAF zdjął kamuflaż z ciężarówek nowej generacji. Aż tu nagle pojawił się ten egzemplarz.

Modernizacja nadwozia może być znacznie poważniejsza niż w pierwszej chwili by się wydawało. Zapowiada to nowa linia odcięcia.

„Zawsze na czele” to unikalna forma testów, prowadzona przez polskie przedstawicielstwo marki Scania już od 2015 roku.

Wystarczyło niecałe pół roku, by spełniły się przepowiednie dotyczące rosyjskiego rynku samochodów ciężarowych.

Gdy DAF wprowadził na rynek model XG+, ze znacznie powiększoną kabiną, jak zawsze nie brakowało sceptycznych głosów.

Kamaz oraz wszystkie zależne od niego spółki mają teraz zamknięte drzwi do większości systemów bankowych świata.