Tuning

Vlastuin, znane z przebudowywania serii R na serię T, latem przygotowała ciągnik siodłowy z kabiną sypialną przedłużoną o 40 centymetrów.

Klasyczne miało być tutaj nie tylko malowanie i dodatki, ale także ogólny kształt pojazdu oraz warunki wypoczynku w kabinie sypialnej.

Renault Trucks T520 z firmy BG Transport zwraca uwagę. Najciekawszy jest tutaj jednak nie tyle sam wygląd, co historia całego tuningu.

Autoryzowany dealer marki DAF postanowił przygotować nietypowe akcesorium. Świetnie zgra się ono z pokrowcami na siodło.

Nieczęsto spotyka się ciężarówkę, w której kabina większa jest od zabudowy. Ten konkretny przypadek ma dwa szczególne wytłumaczenia.

Powoli kończą się prace nad Stratorem na bazie Iveco Stralis w najnowszej wersji. Główne nowości mają być ukryte pod nadwoziem.

Do ciągnika udającego zardzewiały, a także egzemplarza z malunkami Avatarów, dołączyło kolejne bardzo ciekawe Renault Trucks Gamy T.

W końcu jest - pierwszy egzemplarz Scanii serii S, który poddano jakiemuś ciekawemu tuningowi. Efekt końcowy wygląda bardzo atrakcyjnie.

Wszystko to wygląda naprawdę efektownie, a do tego musi przyjemnie jechać, z racji 2,1-litrowego silnika połączonego z tylnym napędem.

Cały samochód wygląda bardzo klasycznie, choć nie brakuje na nim nietypowych dodatków. Nierzadko o ciałkiem praktycznym charakterze.

Mamy tutaj do czynienia z tuningiem, który jest niepowtarzalny i którego nie porobimy przy pomocy powszechnie dostępnych akcesoriów.

Cały czas nie wiadomo, czy firma Vlastuin Truckopbouw zdecyduje się na budowę nowej serii T. Efekt końcowy mógłby być bardzo ciekawy.

Odwzorowane zostały nie tylko biało-zielone barwy pojazdu, ale także najmniejsze naklejki, czy światła obrysowe. Robi to ogromne wrażenie.

Transports Galtier twierdzi, że kupienie Stratora opłaca się z uwagi na korzyści wizerunkowe. Ma to przyciągnąć zainteresowanie kierowców.

Ostatnie zabiegi u "Adamosa" dopasowały wnętrze kabiny to tego, co możemy zobaczyć na zewnątrz. Mamy tutaj więc atrakcyjną całość.

Norweska firma Ørland Transport postanowiła pochwalić się swoim najnowszym ciągnikiem, mianowicie trzyosiową Scanią S730.

Samochód ten został zmodyfikowany pod kątem off-roadu, więc Carlex Design miało przygotować coś pasującego do terenowego charakteru.

Dwa bardzo ciekawe auta w dwóch ogłoszeniach. Problem w tym, że tylko jedna z ofert wydaje się mieć cenowy kontakt z rzeczywistością.

Na nowym Stralisie pojawiły się wizerunki starszych ciężarówek marki Iveco. Oddano nawet cechy charakterystyczne konkretnych egzemplarzy.

Wspaniały przykład na to, że kilkutonowe ładunki można wozić nie tylko busem o zaniżonym DMC, lecz także specjalistyczną ciężarówką.

Choć od premiery filmu minęło już niemal 40 lat, cały czas ma on wielu miłośników. Świadczy o tym ostatni konkurs firmy Western Star.

Opisywane Volvo pozostaje w trasie przez siedem dni w tygodniu, zbierając od rolników jajka niezbędne do wytwarzania szczepionek.

VelociRaptor 6x6 to rozwinięcie popularnego F150, kierowane do najbogatszych klientów. Tych, jak powszechnie wiadomo, nie brakuje.

Pod maską wyremontowanego Poloneza Trucka z 1994 roku zamontowano 140-konny silnik, połączony z automatyczną skrzynią biegów.

Premiera nowych serii S oraz R sporo namiesza firmom modyfikującym ciężarówki. Niemniej pierwszy bardzo ciekawy projekt już powstał.

Przebieg wynosi dzisiaj 1,56 miliona kilometrów, a mimo to 14-letnia Scania sprawuje się bez zarzutu. Jeździ nią na co dzień sam właściciel.