Prezentacje

Widoczna na fotografii ciężarówka pochodzi z 1977 roku, a więc z samego końca produkcji słynnego modelu G89.

W branży transportu ponadnormatywnego trwa zbieranie zgłoszeń do dwóch konkursów, na skalę kraju oraz Europy.

Star 1142 z turbodoładowaniem zaczął pojawiać się na drogach w 1994 roku. Do dzisiaj zachowało się ich naprawdę mało.

Wszystko odnosi się do SWAT. czyli specjalnych pododdziałów policji, wysyłanych w najbardziej wymagające akcje.

Amerykański Ford serii C otrzymał miano jednej z najdłużej produkowanych ciężarówek z krajów kapitalistycznych.

Pierwszy testowy zestaw pozwalał zabrać osiem kontenerów na czterech naczepach. W tym zestawie zabierzemy ich dwanaście.

Zazdrość mogła budzić już sama konfiguracja „wyścigowych” Actrosów. Do tego wrażenie robiła tylna część nadwozia.

Klientem na te naczepy jest browar Timothy Taylor z północnej Anglii, od XIX wieku będący w rodzinnych rękach.

Ochotnicza jednostka otrzymała kluczyki do FMX-a w minioną sobotę. To pojazd wart ponad półtora miliona złotych.

Nowy DAF XF okazał się wyraźnie mniej popularny od serii XG/XG+. Są jednak branże, gdzie pasuje on jak znalazł.

Choć DAF CF z ogromnym wcięciem w kabinie nie wydaje się dalekobieżnym sprzętem, zdarzają się tu długie przerzuty.

Granica między samochodem kempingowym oraz pojazdem do pracy może się tu wydawać wyjątkowo cienka.

Tę naczepę zafundowała sobie sama firma Scania. Szwedzki producent ciężarówek złożył na nią specjalne zamówienie.

We flotach świadczących pomoc drogową coraz częściej spotkamy nie tylko holowniki i lawety, ale też ciągniki siodłowe.

Agregat chłodniczy podpięty do własnej baterii to rozwiązanie, które stopniowo zaczyna pojawiać się na polskich drogach.

Kalendarze zaraz wskażą rok 2024, a oficjalna premiera Mercedesa Actrosa MP1 miała miejsce w roku 1996. To już istny klasyk.

Od 2018 roku Rebro wozi dla DPD po trzy BDF-y na raz. Teraz dopasowano do tego także ciężarówkę elektryczną.

Dla wielu firm Liaz 110 prawdziwym koniem napędowym przemian gospodarczych, pozwalając handel z zachodem.

To jeden z nielicznych Jelczy 642, jakie spotkamy w transporcie ładunków sypkich lub nawet maszyn budowlanych.

Rok 2023 zaczyna zbliżać się do końca. W związku z tym mam przyjemność poinformować o kalendarzach i koszulkach.

Brytyjski importer przygotował tę wywrotkę z konkretnego powodu. Klienci po prostu oczekują wysokich kabin na lokalu.

Holenderskie przetargi budowlane wymagają posiadania elektryka.

Pierwszy egzemplarz w 2021 roku trafił do służby w WITD Kraków. Najwyraźniej się tam sprawdził i teraz nadchodzą kolejne.

Cegielnia Grabarz spod Łodzi odebrała dwa nowe ciągniki marki Renault Trucks. Okazują się to dwie bardzo różne konfiguracje.

Trzyosiowa Cascadia została przekształcona w podwozie z zabudową i wymienną cysterną o pojemności 7,5 tys. litrów.

Tak skomplikowana operacja, wymagająca perfekcyjnej współpracy oby kierowców, wynikała z wymiarów ładunków.