banner2

Historia

historia_firmy_pekaes

Historia firmy Pekaes od strony zarządzania, rozwoju, pracy biurowej i oczywiście PRL-owskich problemów

Są to wspomnienia spisane i opublikowane w internecie przez Pana Romualda Kołodziejczyka, byłego zastępcę dyrektora Pekaes Warszawa.

liaz_300_holandia

Liaz 300 w holenderskiej firmie, czyli nietypowy zakup zachodniego przewoźnika pod koniec lat 90-tych

Zdaniem magazynu „Truckstar”, kierowcy bardzo chwalili te samochody, nie dostrzegając w nich stereotypowego, wschodniego zacofania.

ford_transit_1986_kabina_wnetrze

Kabiny samochodów dostawczych z giełdy w Słomczynie w 1994 roku a kabiny dzisiejszych modeli

W 1994 roku na giełdzie w Słomczynie nie brakowało aut osobowych, baru „złota wagina”, a także aut dostawczych. Powspominajmy je…

opowiadania ciezarowka do iranu 12-3

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 12

Przy tym czerwonym piecyku siedziało już kilku tureckich kierowców pijąc gorący czaj. Pierwszy raz byliśmy w takim bezpośrednim towarzystwie Turków, grzejących się w małym pomieszczeniu.

polski_kierowca_ciezarowki_libia_prl_8

Zdjęcia wykonane przez polskiego kierowcę ciężarówki w Libii, gdzie w latach 80-tych był on na kontrakcie

PKS Zakopane oddelegowało Pana Jana do pracy w Afryce Północnej. Spędził on tam aż trzy lata, prowadząc tam przede wszystkim MAN-y.

daf_95_slider

Całkowita upadłość firmy DAF, czyli jak w 1993 roku „wielka siódemka” tymczasowo się skurczyła

Choć naprawdę trudno to sobie wyobrazić, mało brakowało, a takie modele jak 95XF, czy też XF105 mogłyby nigdy nie wyjechać na drogi.

parowa_ciezarowka_sentiniel_1956_argentyna

Parowe samochody ciężarowe w Wielkiej Brytanii – kiedy się pojawiły, jak się rozwijały i dlaczego zniknęły

Był w historii okres, nieco już zapomniany, kiedy ciężarówki z silnikami benzynowymi lub dieslowskimi miały silnego rynkowego konkurenta.

daf_xf_euro6_daf_torpedo

DAF XF Euro 6 oraz DAF Torpedo, czyli kolejna firmowa maskotka sfotografowana razem z prawnukiem

Dzięki tym samym barwom klasyk doskonale prezentował się przy prawnuku. A klasyk to nie byle jaki, mianowicie DAF z serii Torpedo.

jelcz_574_star_660

Historia o tym, jak Jelcz 574, tudzież Star 660, w 150 egzemplarzach dojechał z Polski do dalekiego Iraku

Niedotarte Jelcze, wyposażone w miękki dach, rozpędzające się do 73 km/h i zasilane przez benzynowy silnik, musiały pokonać 4500 km.

lublin_51_otomoto_1

Lublin 51 po remoncie czeka na nowego właściciela, czyli kilka zdań o polsko-radzieckiej ciężarówce

Choć Lublin 51 nie był tak naprawdę ciężarówką Polską, śmiało można określić go pojazdem bardzo dla historii naszej motoryzacji.

isis_toyota_hilux

Toyota tłumaczy się z floty pickupów używanej przez ISIS. Przypomnijmy więc „Wojnę Toyot” z 1987 roku

Amerykański rząd wystosował oficjalne pismo do firmy Toyota, w której prosi o wytłumaczenie obecności setek Toyot w szeregach ISIS.

Historia Polaka, który wymyślił wycieraczki samochodowe, czyli zapomniany geniusz Józefa Hofmanna

Polak, z wykształcenia i codziennego zajęcia muzyk, wpadł na ten pomysł, inspirując się metronomem służącym do podawania tempa utworu.

mercedes_sprinter_1995

Mercedes-Benz Sprinter i jego 20. urodziny – nieśmiertelna pierwsza generacja i kariera na całym świecie

Na urodzinowej uroczystości w Düsseldorfie zebrało się ponad 250 gości, m.in. niemieccy politycy, ekonomiści i pracownicy z 4 kontynentów.

scania_143_astran_transport_w_polsce_2

Scania 143 500 z firmy „Astran” i tło historyczne, czyli dlaczego ciężarówki jeździły kiedyś na Bliski Wschód

W 1964 dwójka Brytyjczyków wybrała się do Afganistanu używanym ciągnikiem bez kabiny sypialnej. W ten sposób powstała firma Astran.

magirus_Karlsruhe_1956_hurtownia_piwa_1

Magirus-Deutz z 1956 roku, który do dzisiaj normalnie pracuje – oto przed czym salutują funkcjonariusze BAG

W 1956 roku pewnie nikt by nie pomyślał, że ten Magirus-Deutz 110 D będzie wykonywał swoją codzienną pracę przed niemal 60 lat.

jelcz_325_odrestaurowany_niemcy_gerloff_1

Jelcz 325 odrestaurowany przez firmę z byłego NRD – taki zestaw wypadałoby odtworzyć i w Polsce

Jest na terenie byłego NRD taka firma, która najwyraźniej ze sporą nostalgią wspomina samochody ciężarowe z bloku wschodniego.

scania_l56_raben

Scania Vabis L56 jako maskotka firmy Raben – robi wrażenie, choć pozostawia też pewien niedosyt

50-letnią ciężarówkę możecie zobaczyć pod Poznaniem, przed biurowcem Grupy Raben. Warto przy okazji poznać historię tej firmy.

sisu_kb_112

Pierwsza seryjnie produkowana ciężarówka z odchylaną kabiną, czyli Sisu KB-112 rodem z Finlandii

Model KB-112 zadebiutował w 1962 roku, czyli równocześnie ze słynnym DAF-em 2600, który odchylanej kabiny dla odmiany nie miał.

‹ Poprzedni123456789Dalej ›Koniec »