Historia
Historia pierwszego „pociągu drogowego” w Australii – warunki pracy były ekstremalne
Kierowca miał za plecami ogromny wentylator, trasy trwały nawet miesiącami, a moc silnika wynosiła tylko 130 KM.
Ukraińska próba produkcji dalekobieżnych ciągników – kabina Tatry i silnik przed nią
Gdyby nie zmiany w ukraińskich przepisach celnych oraz w podatku VAT, ciągniki Vladimir mogłyby zrobić karierę.
100 km/h na liczniku i Beduin zamiast GPS-u – zestawy z naczepami do wożenia osób
Rodzina Nowozelandczyków założyła firmę wożącą ludzi po pustyni. Korzystali z ciągników z luksusowymi naczepami.
Dwa gabaryty z niewykrywalnym samolotem, wiezione przez fikcyjną firmę CIA
Ciężarówki przemieszczały się w pełnej obstawie, załoga spała w namiotach, a wszystkim zajmowali się najlepsi agenci.
Ciężarówka udoskonalana już od 57 lat: historia Peterbiltów 359, 379 oraz 389
W sieci coraz częściej pojawiają się pogłoski jakoby wraz z końcem tego roku marka Peterbilt miała pożegnać model 389.
Półciężarówka za dzisiejsze 39 tys. złotych – produkowano ją na podwoziach ze złomu
Z okolicznych złomów ściągano co najmniej 13-letnie samochody. Brano z nich ramy i silniki, nakładając nowe nadwozia.
82-lecie Urala, serbskie ciężarówki marki FAP i 11 lat Mercedesa z Chińczykami
To lipcowa edycja ciężarowych jubileuszy, w której poznamy fragmenty z historii takich marek, jak Ural, FAP oraz Foton.
Ciężarówki do gonienia limuzyn, by dostarczyć im lepsze paliwo – nawet 170 km/h Ziłem
Radzieckie limuzyny dla dygnitarzy potrzebowały lepszego paliwa. Dlatego stworzono też super szybkie ciężarówki.
Ponura historia pierwszej autostrady do Świecka – tysiące jeńców i pozostałości do dzisiaj
Będzie to opowieść o poprzedniczce autostrady A2, która miała powstać jeszcze w latach 40-tych ubiegłego roku.
Najgorsze ciężarówki z ZSRR, przyznawane kierowcom za karę – historia gruzińskich KAZ-ów
To były pierwsze radzieckie ciężarówki z kabinami sypialnymi, montowanymi na silnikach. Ich zła sława trwa do dziś.
Wnukowie gastarbeiterów ruszyli do Turcji – to dawny postrach kierowców ciężarówek
Przez lata niewyspani robotnicy z Turcji oraz ciężarówki zmierzające na Bliski Wschód dominowały na trasie Autoput.
Ciężarowy Willeme stworzony do jazdy 150 km/h, z 18-litrowym silnikiem na benzynę
Michelin potrzebował jak najcięższej ciężarówki, która osiągnie prędkość 150 km/h. W latach 50-tych było to bardzo trudne.
Pionierzy międzynarodowego transportu z 1963 roku – MAZ-em 200M z Moskwy do Pragi
By dotrzeć do Pragi i z powrotem, pokonując 4 tys. km, kierowcy otrzymali do dyspozycji ciągniki siodłowe MAZ 200M.
Estońska ciężarówka z lat 60-tych: przedni napęd, odchylana kabina i silnik z Zaporożca
Przedni napęd w samochodzie użytkowym z lat 60-tych był rzeczą niesłychaną. To pierwszy taki pojazd z całego ZSRR.
Płaska podłoga, 500 koni i kamera cofania – niewykonalne prototypy z końca ZSRR
Żaden zakład nie miał nawet odpowiedniego zaplecza finansowego i technicznego, by wyprodukować te pojazdy.
Mack Magnum – czym różnił się od Renault, jaka była jego historia i jaką zrobił karierę
Mack Magnum wykorzystywał kabinę z drugiej generacji europejskiego Renault Magnum. Było jednak mnóstwo różnic.
11 ciężarówek z 28-litrowymi silnikami V12 – konwój w odpowiedzi na bombę atomową
Gdy Związek Radziecki dokonał próbnej eksplozji bomby atomowej, Ameryka musiała zwiększyć swoją ochronę powietrzną.
Od czego zaczęły się cywilne półciężarówki 4×4 – Dodge Power Wagon i jego historia
W obecnych czasach pickupy 4x4 są zupełną normą. Gdy jednak debiutował Power Wagon, to była ogromna nowość.
Co napędzało rozwój ciężarówek przed normami Euro – kluczem były konie na tonę
O co konstruktorzy silników walczyli przed wymaganiami Euro (1988)? Wówczas walczono o 6 lub 8 koni na każdą tonę.
30 lat temu ciężarówki skutecznie zatrzymały czołgi – historia obrony Słowenii
Dzisiaj granica Słowenii i Chorwacji kojarzy się kolejkami do odprawy. 30 lat temu ciężarówki zatrzymały tam wojnę.
Wywrotki pracujące w Czarnobylu – szyby grube na 7,5 cm i kabina z ołowianych płyt
Gotowa kabina z kapsułą ważyła aż 3 tony, a ciężar ten nierównomiernie się rozkładał. Wymagało to nietypowych zmian.
W zamyśle był ciężarówką idealną, a okazał się niewypałem – oto historia „myszki Miki”
Kenworth T2000 był rewolucją pod względem budowy, a także miał być wyjątkowo ekonomiczny, dzięki aerodynamice.
Skąd wzięli się nielegalni imigranci w Calais – historia od 1994 roku, pełna złych decyzji
Otwarcie tunelu zadziałało na imigrantów jak magnes. Otwarto też obóz dla uchodźców, tuż przy bramie przeprawy.
75-lecie pierwszego ciągnika siodłowego z Japonii oraz inne ciężarowe rocznice na maj
Hino to producent autobusów oraz ciężarówek, należy obecnie do Toyoty i świętujący 79. swojej oficjalnej historii.
Pickup z kabiną z ciągnika siodłowego, jako emerytalny prezent dla człowieka z branży
Przygotowano go w całkowitej tajemnicy, a następnie podarowano odchodzącemu na emeryturę prezesowi koncernu.
Volvo VN skończyło 25 lat – historia najbardziej europejskiej ciężarówki Ameryki
To tak naprawdę jedyny model europejskiej marki, który przebił się w amerykańskim transporcie dalekodystansowym.