Historia
Ciężarówka, której nadwozie było wyrzutnią rakiet, z silnikiem z radzieckiego śmigłowca
Przestrzeń transportowa była jednocześnie wyrzutnią śmiercionośnego ładunku, w postaci 4-tonowej rakiety S-5V.
Kenworth W900 ma 60 lat, a jego sprzedaż nadal potrafi wzrosnąć – historia na jubileusz
Trzy lata temu, gdy pojawił się potencjalny następca modelu W900, sprzedaż klasyka wręcz wzrosła. Klienci bali się jego wycofania.
Jak zmieniły się ciężarówki przez ostatnie 70 lat – przegląd eksponatów z muzeum Volvo
Oto jak ciężarówki zmieniały się od lat 40-tych ubiegłego wieku. Zobaczymy zarówno wojenny holownik, jak i F16 lub FH16.
Ził na zawieszeniu samolotu, o napędzie 4×4+2×2, do przewozu rakiet kosmicznych
W latach 60-tych, w samym środku wyścigu kosmicznego między USA a ZSRR, rosyjski ZiŁ stworzył niesamowity prototyp.
Nieistniejące marki ciężarówek: węgierski Csepel, polskie kabiny i biurokracja RWPG
Historia marki Csepel pokazuje, jak wiele trudności może się piętrzyć przed producentem aut ze stosunkowo małego kraju.
Żuk i Nysa jako hity eksportu za wschodnią granicę – myślano nawet o lokalnym montażu
Nawet po upadku systemu komunistycznego polskie pojazdy były cenionym dobrem na rynku samochodów używanych.
Ciężarówka niestrajkującego kierowcy ostrzelana przez kolegów – pojazd wiózł dynamit
W ostrzelanej naczepie okazało się znajdować 21 ton dynamitu. 48-letni kierowca nie miał żadnych szans na przeżycie eksplozji.
10 tys. kilometrów po pustyni ciężarówkami marki Berliet, z końca lat 50-tych
Francuzi chcieli zareklamować Berliety w nowo powstałych krajach afrykańskich. Odnieśli przy tym ewidentny sukces.
Volvo F12 i Jelcz 317D wspólnie na planie filmu dokumentalnego – Świnoujście, rok 1986
Volvo F12 z 1987 roku, szerzej opisywane w niedawnej "Sesji Miesiąca", wystąpi w filmie dokumentalnym Telewizji Polskiej.
Nieistniejące marki ciężarówek: ciągniki Kaelble wożące wagony kolejowe po drogach
W 1933 r. niemieckie koleje zaczęły oferować dostawy wagonów kolejowych "od drzwi do drzwi", wraz z ładunkami.
60 ton ładunku w benzynowej ciężarówce z 1948 roku, 36-litrowe V12 dwa lata później
Firma Hall-Scott produkowała najmocniejsze silniki benzynowe dla ciężarówek. Już w 1940 roku osiągnięto 295 KM.
Historia pierwszej ciężarówki z Polski – Ursus A, który miał naprawdę niezłą opinię
Przedwojenny zakład, nazwany Zakłady Mechaniczne „Ursus”, był odpowiedzialny za budowę pierwszej ciężarówki w polskiej marki.
Ciągnik z dwoma silnikami, trasa przez pół kraju i 18-metrowa naczepa ze skrzydłami
Tak wyjątkowe zestawy były potrzebne do produkcji wojennych bombowców. Stworzył je na swoje potrzeby Ford.
Volvo VT, czyli szwedzka próba stworzenia prestiżowej ciężarówki dla Amerykanów
Był taki czas, gdy szwedzka marka próbowała zdobyć serca purystów odmieniając tym samym wizerunek swojej marki.
Transbud upamiętniony pomnikiem z V8 – historia, ciekawostki i inne pomniki
Jest to hołd dla dawnej bazy Transbudu, która znajdowała się na warszawskiej Woli przez 66 lat, od 1952 do 2018 roku.
Przypomnijmy sobie polski serial „Droga” – zmarł Wiesław Gołas, odtwórca głównej roli
Sześcioodcinkowa przygoda łączyła wykonywanie krajowych przewozów z różnego rodzaju intrygami, czy problemami osobistymi.
Nowe Volvo FH LNG w barwach z Węgierskiej Republiki Ludowej – pamiątka po Volan Tefu
György Waberer zbudował firmę na pozostałościach państwowych przedsiębiorstw z okresu Węgierskiej Republiki Ludowej.
Jak CB radia podbiły kabiny ciężarówek – rola kryzysu paliwowego i prędkości 88 km/h
Jeśli więc sięgniesz dzisiaj po CB i ostrzeżesz kolegę przed sytuacją na drodze, będziesz kultywował tradycję sprzed pół wieku.
Mercedes-Benz SK i jego charakterystyka – od V8 bez doładowania po „wibratory”
Dla wielu purystów najlepsze Mercedesy były budowane do połowy lat 90-tych. Choć model SK nie był pojazdem bez wad.
Historia ciężarówki z filmu „Konwój”, produkowanej nieprzerwanie przez 40 lat
Mack serii R pojawił się na rynku w 1966 roku, a ostatnie egzemplarze wyjechały z fabryki dopiero w 2006 roku.
Ciężarowe Pegaso nazywane dorszem, w którym kierowca siedział na środku kabiny
Samochód odznaczał się jednobryłowym, 11-metrowym nadwoziem, które zostało przyozdobione bocznymi skrzelami.
Tak mieszkało się w największym DAF-ie połowy lat 80. – 3600 Space Cab od środka
Samochód ten trafił do oferty w 1984 roku, będąc oficjalnie pierwszym DAF-em z kabiną o podwyższonym dachu.
Nieistniejące marki ciężarówek: francuski Latil, firma wynalazcy przedniego napędu
To chyba jedyny przypadek w dziejach motoryzacji, gdzie inspiracją do rozwoju była zwykła rzepka kolanowa.
Ford Aeromax – ostatni tak duży Ford, którego dzisiaj nie da się już znaleźć
Ciężarówka miała aerodynamiczne nadwozie, chwalono ją za proste serwisowanie, a i trwałość okazała się nienajgorsza.
Praca dalekobieżnych kierowców ciężarówek w warunkach afgańskiej wojny
Na minę znacznie lepiej było najechać Uralem niż Kamazem, a czas jazdy nierzadko wynosił po 17 godzin na dobę.
Przewóz 335-tonowego ładunku przez pół Hiszpanii – dwa ciągniki V12 w 1983 roku
Na początku lat 80-tych Hiszpanie musieli przewieźć zbiornik reaktora atomowego z Alicante do elektrowni jądrowej Trillo.