Bezzałogowe ciężarówki mają być testowane także w Niemczech – czy spełnią się marzenia Mercedesa?

mercedes_autopilot_2025_prototyp_11

Ostatnio pisałem, że Holendrzy mają już gotowe nowe przepisy, zgodnie z którymi po drogach będą mogły testowo jeździć samochody ciężarowe pozbawione kierowców (szczegóły TUTAJ). Jeden z Was napisał wówczas w komentarzu następujące zdanie: Z jakimiś ciężarówkami po wifi sprzęgniętymi metr jedna od drugiej kombinują, a opór mają przed najzwyklejszymi road trainami po 2-3 naczepy. I wiecie co? Był to komentarz niezwykle trafny, bo oto okazuje się, że Niemcy, którzy cały czas podchodzą do chociażby 25-metrowych ciężarówek trochę niczym pies do przysłowiowego jeża (przykład TUTAJ), również chcą testować bezzałogowe pojazdy…

Niemiecki minister odpowiedzialny za transport zapowiedział właśnie rozwój projektu Digitales Testfeld Autobahn. W jego ramach na niemieckiej autostradzie A9 ma się pojawić specjalnie przygotowany odcinek, na którym pojazdy będą mogły się bezprzewodowo komunikować się z drogą oraz samym sobą, tym samym bez problemu pozostają w ruchu także pomimo braku zainteresowania ich „kierowców”. Wszystko to ma być po części realizacją założeń, które Mercedes-Benz zaprezentował w ubiegłym roku wraz z ciężarówką na rok 2025, opisywaną szerzej TUTAJ. Przypomnijmy, że ciężarówką tą był pojazd „kierowany” przez „managera”, czyli osobę tylko od czasu do czasu zasiadającą za kierownicą i po prostu doglądającą całego transportu.

Kiedy w Niemczech zaczną się publiczne testy takich bezzałogowych maszyn? Tego jeszcze nie wiadomo. Wiadomo natomiast, że na holenderskich drogach pierwsze pojazdy tego typu pojawią się już w grudniu tego roku.

Informacje na temat sytuacji 25-metrowych ciężarówek w Niemczech można znaleźć m.in. TUTAJ.