Firma Stena Line może się pochwalić prawdopodobnie największym zamówieniem na ciągniki terminalowe ostatnich kilkunastu lat. Popularny armator promowy postawił na konstrukcje firmy Terberg, a konkretnie model RT223 4×4, który trafi do niego w aż 110 egzemplarzach. Przygotowane specjalnie z myślą o promach ciężarówki będą pracowały w najważniejszych dla firmy terminalach.
Terberg RT223 4×4 wyposażony jest w mercedesowski silnik OM926LA generujący 326 KM oraz przekładnię ZF z sześcioma biegami do przodu i trzema do tyłu. Przednia oś jest 20-tonowa, tylna 35-tonowa, zaś maksymalna masa całkowita zestawu wynosi tutaj aż 165 ton, oczywiście w zależności od warunków pracy. Regulowane siodło może zejść do wysokości 962 mm, natomiast przed nim znajduje się kabina z obracanym o 180 stopni fotelem kierowcy.
Stena Line już zaczęło odbierać swoje nowe ciężarówki, a ostatnie egzemplarze trafią do firmy w 2017 roku.
