rekrutuj 40ton665
Opublikowane 24 kwi, 2017

Actrosy będą stanowiły ponad 75 proc. floty Epo-Transu, za sprawą nowych egzemplarzy 1845 GigaSpace

epo_trans_50_actrosow_gigaspace_1

Firma Epo-Trans Logistic, świętująca w tym roku już 30. rocznicę działalności, najwyraźniej bardzo polubiła Mercedesy Actrosy. Tyski przewoźnik złożył bowiem zamówienie na 50 kolejnych egzemplarzy tego modelu, wraz z którymi Actrosy będą stanowiły ponad 75 proc. wszystkich firmowych pojazdów. Łącznie będzie ich we flocie aż 220.

Składając zamówienie na nowe Mercedesy, Epo-Trans wybrał konfigurację 1845LSnRL, przystosowaną do pracy z naczepami typu mega i połączoną z największymi kabinami typu GigaSpace. Ponadto, wraz z nowymi ciężarówkami Epo-Trans dostał także szkolenie dla kierowców w Ośrodku Doskonalenia Technik Jazdy w Jaworznie, zorganizowane przez salon Mercedes-Benz Sosnowiec. W ten sposób sosnowiecka placówka chciał wyróżnić swojego stałego klienta, a także uczcić przekazanie pierwszych 10 egzemplarzy. Jeśli natomiast o kolejne 40 ciągników, przewidzianych w tym samym zamówieniu, to dołączą one do floty w najbliższej przyszłości.

epo_trans_50_actrosow_gigaspace_2 epo_trans_50_actrosow_gigaspace_3

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 14 komentarzy

  1. Kokez pisze:

    Podali procentowy udział kierowców w firmie z Ukrainy Rumuni i Bułgarii??

  2. rs7 pisze:

    Transport w Polsce sie nie oplaca………

  3. GeKa pisze:

    Co to cię obchodzi kto kieruje tymi samochodami? Pewnie jesteś tym typowym kierowcą z roszczeniową postawą!

  4. Misha pisze:

    Roszczeniowa postawa haha dobre… Takie firmy nie maja racji bytu… Zakaz jazdy autostrada DE inaczej potracenia tam juz chyba 90% ukrainy romkow i innych nacjiiii… Jeden wielki wyzysk.Mam nadzieje ze kiedys tego typu firmy zostana zamkniete. A co do roszczen to bardzo dobrze albo bedziecie placic albo wam zona poprowadzi zestaw pseudo PSIEWOZNIKI……..

    • Ireneusz pisze:

      Może i będą zamknięte (m. innymi w skutek totalnego braku szacunku dla pracodawcy, który w Polsce jest normą). A wtedy Misha i jego koledzy dostaną miotły i będą zamiatać perony kolejowe. Bo poza prowadzeniem ciężarówki, narzekaniem i nienawiścią do pracodawcy nic więcej nie potrafią.

  5. Luka pisze:

    Żal dupe wam ściska i tyle w temacie

  6. Prawda pisze:

    Co do roszczeń jak się należy to trzeba płacić i tyle a nie ślizgać się na luckiej krzywdzie No przecierz jak by firma płaciła tak jak się Należy to by niebyłe w Polsce braków kierowców i nie było by takich molochów jak Link Batim Raben itd

  7. Użytkownik* pisze:

    Firma korzysta z usług kierowców z UA i dlatego się rozwija, należy brać przykład i oby tak dalej

  8. koles pisze:

    wiem jak Piotr traktuje ukraincow, kaze im u siebie odrabiać Wołyń dla nich to tylko mieso nie ludzie mieszkaja w kabinach

  9. Damian pisze:

    Tak…. A poza wysoką kabiną i normą jak na rower to bida aż piszczy hehe

Odpowiedz