vlastuin - wyniki wyszukiwania

Jeśli nie jesteś zadowolony z wyników, należy ponownie uruchomić wyszukiwanie

Czteroosiowa wywrotka jakiej świat nie widział – Scania z Vlastuin i motywy z hokeja

To samochód dla szwedzkiej firmy Molanders Transport i stąd też typowo szwedzki układ podwozia oraz zabudowy.

Czwarta Scania serii S Torpedo przygotowana przez Vlastuin – tym razem stworzono wersję 650-konną

Albo po prostu przyzwyczaiłem się do tego dziwnego przodu, albo naprawdę dobrze mu w ciemnej kolorystyce.

Trzecia Scania Torpedo zbudowana przez Vlastuin na bazie serii S. Nadal buduje się też poprzedni model

Jeśli ktoś ma wolne półtora miliona złotych, może sobie sprawić taką Scanię S730T Highline. Jak się okazuje, chętnych na to nie brakuje.

Kolejna nowa Scania Torpedo z firmy Vlastuin – ciągnik siodłowy S580T z oznaczeniami duńskiej firmy

Holendrzy nadal przebudowują także starsze Scanie. W ostatnich dniach ukończyli bardzo ładną T580 Highline.

Trzyletnia Scania R620 szuka w Polsce klienta za 525 tys. złotych – to egzemplarz przedłużony przez Vlastuin

Vlastuin, znane z przebudowywania serii R na serię T, latem przygotowała ciągnik siodłowy z kabiną sypialną przedłużoną o 40 centymetrów.

Siodło regulowane zarówno na wysokość, jak i wzdłużnie – specjalistyczna nowość od Vlastuin

Jak ktoś będzie chciał wprowadzić do eksploatacji jakiś szczególnie wymyślny, specjalistyczny ciągnik, o siodło nie musi się już martwić.

Scania T500 Euro 5 z 2011 roku czeka na nowego właściciela, czyli czternasta przeróbka firmy Vlastuin

Ciężarówka ta jest już czternastą Scanią profesjonalnie przebudowaną przez Vlastuin. Tym razem bazą był model R500 Highline z 2011 roku.

Fabrycznie nowa Scania T730 dla A&M Commercials, czyli trzynaste dzieło z nosem autorstwa firmy Vlastuin

Do firmy Vlastuin trafił fabrycznie nowy ciągnik siodłowy R730 Topline z kierownicą po prawej stronie, który zmodyfikowano na piękne T730.

Scania T560 Longline Euro 5, czyli dwunasta „torpeda”, którą zbudowała firma Vlastuin Truckopbouw

Biało-niebieski ciągnik siodłowy powstał w oparciu o używany ciągnik siodłowy Scania R560 z kabiną wydłużoną o 1,3 metra.

Scania T500 z 2009 roku czeka na klienta, czyli jedenasty egzemplarz zbudowany przez Vlastuin

Bazą był w tym przypadku używany ciągnik siodłowy z 2009 roku, a konkretnie Scania R500 z podwoziem 6x2 i silnikiem Euro 4.

Kolejna fabrycznie nowa Scania serii T zbudowana przez Vlastuin – piękny ciągnik pojechał do Danii

Ciężarówkę zamówił jeden z duńskich dealerów marki Scania, który sprzedawał wyjątkową ciężarówkę firmie Peter E. Nielsen.

Pierwsza Scania Torpedo z silnikiem Euro 6 czeka na klienta, czyli kolejne dzieło Vlastuin Truckopbouw

Z warsztatu w Renswoude wyjechała pierwsza Scania Torpedo z silnikiem Euro 6, która powstała na bazie fabrycznie nowego R730.

Już piąta Scania po norweskiej przeróbce na Torpedo – R770 z długim, wąskim przodem

Choć wydaje się to kompletną niszą, na rynku nowych ciężarówek z silnikiem przed kabiną sporo się ostatnio dzieje.

Poliftowa Scania 770ST – nowy przód, zwolnice, hydraulika, niższa kabina i gabaryty

Po pięciu latach od premiery i dostarczeniu ponad 70 egzemplarzy, Scania serii S Torpedo doczekała się modernizacji.

Wyjątkowa Scania na 150-lecie firmy – praprawnuk oddał hołd dla żaglowca z torfem

Wszystko zaczęło się 1871roku, od łodzi żaglowej przewożącej torf. Dzisiaj praprawnuk założyciela sprzedaje biopaliwa.

Kamery uzupełniające widoczność z kamer – dwa DAF-y z nietypowym systemem

Przewoźnik był zdecydowany na ciężarówki z kamerami, ale obawiał się zasięgu widoczności przy szerokich ładunkach.

Prawdziwie unikatowy holownik w końcu przy pracy – blisko 2 lata przygotowań

Swój roboczy debiut zaliczyła prawdziwie unikatowa, a wręcz zupełnie jedyna tego typu ciężarówka na świecie.

Scania kupiła wyjątkowo ciekawą naczepę – 730-konny zestaw na potrzeby recyclingu

Tę naczepę zafundowała sobie sama firma Scania. Szwedzki producent ciężarówek złożył na nią specjalne zamówienie.

Prawdopodobnie najciekawszy zlot ciężarówek w Europie – część II (specjalistyczne)

Kolejna część relacji obejmie ciężarówki specjalistyczne. Ich obecność była naprawdę łatwo zauważalna, dzięki żurawiom.

Scania 770S Torpedo w czeskiej kampanii buraczanej – pierwsza w tej części Europy

Czeski przewoźnik podstawił pod ładowarkę do buraków jedną z najrzadszych i najdroższych ciężarówek w Europie.

Volvo VT-5 jako ciągnik 4×2 z niskim Globem – następca dla klasycznego NH12

Ciągniki przerobione na układ typu torpedo zwykle dostają topowe konfiguracje. Tutaj jest jednak zupełnie inaczej.

Idealna naczepa dla ciągnika Longline – 12 metrów, 4 skrętne koła i 10-tonowe osie

Choć ciągnik ma tutaj ponad 5 metrów rozstawu i waży około 10 ton, uzyskano dobrą zwrotność oraz 23 tony legalnej ładowności.

Volvo VT5 pod zabudowę, Arocs z nowym ramieniem Tevor i holownik na X-Wayu

W miniony weekend odbyły się niemieckie targi IFBA 2023, poświęcone pomocy drogowej. Spójrzmy co nowego tam pokazano.

Scania R580 po klasycznej przemianie – rocznik 2021 z wąskim, długim przodem

Wąska maska, atrapa chłodnicy wysunięta przed reflektory i wyraźnie zarysowane błotniki - to nie brzmi jak opis z Europy.

Kolejna nowa Scania z silnikiem przed kabiną – wąska maska na wzór serii 3 Torpedo

Za punkt odniesienia wzięto Scanię serii 3, która w wersji Torpedo miała wąską, kanciastą maskę, z wyraźnie zarysowanymi błotnikami.

Nowe ciężarówki z silnikiem przed kabiną – cztery egzemplarze z ostatnich tygodni

Choć ciężarówki z silnikiem przed kabiną pozostają rynkową niszą, nawet na tym niewielkim rynku sporo się ostatnio dzieje.