baner665x124_3 665
Opublikowane 14 lut, 2015

40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce – odcinek 3

Witam w trzecim odcinku nowej serii 40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce, w której kryterium doboru fotografii i samych pojazdów jest bardzo proste – zdjęcia muszą być po prostu ciekawe i wykonane w granicach naszego kraju.

Oczywiście autorzy wszystkich zdjęć to Truck-Spotters.eu, czyli grupa świetnych fotografów samochodów ciężarowych, którzy każdego dnia polują przy drogach na najciekawsze pojazdy. Wszystkie zdjęcia Truck-Spotters.eu można zobaczyć TUTAJ, na rozbudowanym forum, gdzie fotografie pogrupowane są według firm transportowych oraz producentów pojazdów. Co więcej, zarówno wszystkie teksty ze starej serii „40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują nowości z polskich dróg”, jak i nowe „40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce” można przejrzeć w jednej wspólnej kategorii menu, po kliknięciu TUTAJ.

Układ poniższych zdjęć jest następujący: najpierw mamy krótki opis, następnie pojawia się link do forum Truck-Spotters.eu, gdzie czeka więcej zdjęć pojazdów danego przewoźnika lub producenta, zaś pod nim można zobaczyć samo zdjęcie. Samochody zostały ułożone w kolejności alfabetycznej według nazw firm, dla których pracują.


Do firmy Adar trafiła jedna z jubileuszowych ciężarówek Renault Trucks, wydanych z okazji 20-lecia oficjalnej obecności tej marki w Polsce. Wyróżnikiem tych maszyn jest naturalnie specjalna, biało-czerwona grafika na boku kabiny.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=8653.msg24066#msg24066

SONY DSC

Również serię T Euro 6 wybrała firma Anneberg Transpol. Co ciekawe, poniżej można zobaczyć zdjęcie wykonane na dobre kilkanaście dni przed wydaniem przez Renault Trucks oficjalnej informacji prasowej o dostarczeniu zielonogórskiej firmie tych samochodów. Jak widać Truck-Spotters.eu zawsze jest na czasie! 😉 Osoby zainteresowane artykułem na temat tego przewoźnika zapraszam TUTAJ.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=163.msg24045#msg24045

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_03

Bascon Pro Logistic ma w swojej flocie Stralisa z kabiną Hi-Road, wąską i po prostu rzadko spotykaną. Niemniej do transportu ciężkiego szkła jest to szoferka wręcz idealna, gdyż łączy ona w sobie znośne warunki wypoczynku z niską masą własną.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=391.msg24053#msg24053

SONY DSC

Nowości pojawiają się także we flotach przewoźników jeżdżących dla Biedronki. Poniżej Renault serii T.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=166.msg24133#msg24133

SONY DSC

To  już Renault Premium z tureckiej firmy ECS Uluslararasi Nakliyat i jego dumny kierowca Sercan Gavaz. Interesujących motywów oczywiście nie brakuje – od faktu przewożenia maszyn rolniczych naczepą marki Tirsan, pierwotnie będącą typową konstrukcją z plandeką, aż po sam fakt jazdy ciężarówką z wąską kabiną na naprawdę dalekich trasach. To ostatnie jest typowe dla Turków, którzy nawet trasy do Wielkiej Brytanii realizują Axorami, „Premiumkami”, czy wąskimi Stralisami. Więcej o tureckich kierowcach można przeczytać TUTAJ.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=8671.msg24134#msg24134

SONY DSC

Scania R410 z firmy Eko-Oil zwraca pełnym ospojlerowaniem oraz wszystkimi dolnymi plastikami w kolorze nadwozia. Mowa tutaj naturalnie o ospojlerowaniu typowym dla kabiny Highline używanej z cysternami, wyróżniającym się małym, płaskim dyfuzorem dachowym za kabiną.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=8628.msg23938#msg23938

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_07

Firma Frigo Fracht jeżdżąca z chłodniami do Rosji zawsze lubiła malować ciągniki całkowicie na biało. Poniższy DAF XF Euro 6 pokazuje, że to bardzo ładny pomysł.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=2416.msg23935#msg23935

SONY DSC

Iveco EuroStar to ciężarówka, którą niestety coraz trudniej spotkać na naszych drogach. Tym bardziej cieszy więc widok egzemplarza w ładnym stanie wizualnym, takiego jak ten z poniższego zdjęcia.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=100.msg23979#msg23979

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_09

Jeszcze bardziej cieszyć może jednak nowy DAF XF z firmy Kadam, od lat lubującej się w atrakcyjnych ciężarówkach. Ciekawostką jest tutaj zbiornik paliwa pomalowany pod kolor nadwozia, co jest odpowiedzią na problem z fabrycznymi osłonami międzyosiowymi w modelu XF – w wersji z największym zbiornikiem montaż tych osłon jest teoretycznie niemożliwy.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=643.msg23915#msg23915

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_10

Mandersloot świętuje 50-lecie swojej działalności, w związku z czym firma przygotowała jubileuszowe grafiki na naczepy. Widać na nich mapę Europy z zaznaczonymi krajami, w których funkcjonują oddziały Mandersloot. Zabawnie wygląda tutaj wielkość Holandii, rodzimego kraju firmy, na tle rozmiarów chociażby Polski, czy Rumunii.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=1321.msg23955#msg23955

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_11

Firmy wożące mleko szczególnie upodobały sobie Mercedesa Actrosa MP4 w wąskich wariantach kabiny. Poniżej można zobaczyć ciągnik siodłowy z firmy Mega oraz klasyczny zestaw z przyczepą Mleczarek i jakże pozytywną rejestracją P5 MLEKO.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=2140.msg24169#msg24169

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=5614.msg23904#msg23904

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_12 SONY DSC

Już drugi motyw turecki w tym zestawieniu – Scania T164L 580 Topline z tureckiego przedsiębiorstwa MegaTrans. Jeszcze kilkanaście lat temu taki ciągnik był prawdziwym królem szos, najdroższym z najdroższych. Dzisiaj natomiast to po prostu jeżdżąca ciekawostka i pamiątka po czasach, kiedy kabiny z długim przodem produkowano jeszcze normalnie w fabrykach. Do tego dochodzi specjalnie skrócona naczepa burtowa oraz tuning – może niezbyt urodziwy, ale przynajmniej łatwy do demontażu.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=8576.msg23746#msg23746

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_13

Flota ciężarówek z firmy Micro-Trans wioząca elementy elektrowni wiatrowych – takie widoki zawsze cieszą oko. Dodatkowy plus oczywiście za silnik V8 pod kabiną Mercedesa oraz nadspodziewanie ładnie wyglądające w tym przypadku polskie flagi na lusterkach.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=71.msg24188#msg24188

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_14

Wystarczy ładny, czarny lakier i nowe Volvo FH od razu wygląda bardzo atrakcyjnie. Poniżej przykład z firmy Nartim specjalizującej się w transporcie chłodniczym.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=2381.msg24110#msg24110

SONY DSC

PKN Orlen wozi swoje paliwo także ciężarówkami Euro 6, a konkretnie modelem FM od Volvo Trucks. FM z „globem” to w Polsce cały czas raczej ciekawostka, a jednocześnie podobno bardzo udana ciężarówka, o czym świadczy nagroda przyznana mu w tym roku przez samych kierowców, opisywana TUTAJ.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=152.msg23905#msg23905

SONY DSC

Renault Premium pod wywrotką to nadal wyjątkowo popularny widok. Powoli „uśmiech Paryża” jest jednak zastępowany przez nową serię T. Jako przykład czerwony ciągnik z firmy Rak-Trans

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=6715.msg24008#msg24008

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_18

Firma Stanwex znana jest z wykorzystywania naczep chłodniczych typu mega, wyjątkowo rzadko spotykanych na europejskich drogach. I właśnie taką naczepę ciągnęło nowe Volvo FH uwiecznione na poniższej fotografii, podobno należące właśnie do Stanwexu.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=812.msg24006#msg24006

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_19

Śnieg i ciężarówka? Przyznam, że tej zimy w Poznaniu takiego widoku chyba nie uświadczyłem. Nieopodal Suwałk śniegu jednak oczywiście nie brakowało, na co przykładem może być ta fotografia Volvo FH z firmy Trans-Wek. Zdjęcie wykonano w Jasionowie, przysłowiowy rzut kamieniem od litewskiej granicy.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=1736.msg23947#msg23947

SONY DSC

A na koniec została nam Scania, reprezentant serii G wyróżniającej się niżej zamocowaną kabiną, na tym samym zresztą poziomie co w ciężarówkach serii 4. Auta tego typu dedykowane są do transportu, w którym przestrzeń w kabinie nie ma aż tak dużego znaczenia, czyli właśnie na przykład „krajówki” z wywrotką. I do tego też wykorzystywany jest ten biały egzemplarz z firmy Walbet.

http://www.truck-spotters.eu/index.php?topic=8270.msg24041#msg24041

ciezarowki_w_polsce_truck_spotters_3_01

To może Cię zainteresować:

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 6 komentarzy

  1. miwo pisze:

    Pytanie laika: co należy rozumieć pod pojęciem „wąska kabina”? Niższa? Krótsza? Po prostu stricte węższa? Bo przy samej „wąśkości”, to gołym okiem nie widać jakichś zmian…

    • Filip (autor 40ton.net) pisze:

      Wąska kabina to taki skrót myślowy do kabiny węższej niż maksymalna szerokość podwozia pojazdu. Są kabiny wąskie, a jednocześnie długie i wysokie, jak właśnie na przykład Hi-Road od Iveco, czy największy wariant Renault Premium.

  2. pete379 pisze:

    Nafta-Trans Piła ma jeszcze ciekawsze Iveca- Eurotrakkery w konfiguracji 6×4 sprzęgnięte z naczepami niskopodwoziowymi.

  3. Sławek pisze:

    A to Scanii z „nosem” nie produkują już w fabryce? Wysyłam na maila zdjęcie Scanii w absolutnie topowej wersji, jaką kiedykolwiek szwedzki producent wypuścił na drogi.

Odpowiedz