Aktualizacja: jak wynika z informacji przesyłanych przez DCT Gdańsk do klientów, opłata nie będzie wynosiła 400 złotych za godzinę postoju, lecz 330 złotych stałej opłaty za przekroczenie darmowych 2 godzin oraz dodatkowe 75 złotych za każdą rozpoczętą godzinę.
Dziękuję osobom, które przesyłały mi tę informację.
Terminal kontenerowy DCT Gdańsk postanowił zreorganizować sposób podejmowania kontenerów, ograniczając tym samym ilość ciężarówek na swoim terenie. Jak podaje „Radio Gdańsk”, od przyszłego miesiąca na parkingu pod terminalem za darmo będzie można stać tylko dwie godziny, zaś po tym czasie za każde 60 minut postoju zapłacimy… 400 złotych. Patrząc na tę kwotę trudno nie odnieść wrażenia, że jest to nie tyle opłata, co po prostu kara za blokowanie krótkoterminowego, mieszczącego 100 zestawów parkingu.
Oczywiście słowo „blokowanie” jest tutaj wielce kontrowersyjne, wszak jeśli ktoś stoi przed terminalem kilka godzin, to zazwyczaj po prostu robi obowiązkową przerwę. Niemniej władze DCT Gdańsk uważają, że pauzowania na terminalowym parkingu będzie można uniknąć. W jaki sposób? Wraz z bardzo wysokimi opłatami wprowadzony zostanie system awizowania, dzięki któremu możliwe ma być planowanie pauz w innych miejscach. Żeby tylko nie wyszło „tak jak zawsze”…
