Powyżej: Vision One oraz eCanter
Od kilku miesięcy koncern Daimler ma w ofercie całkowicie elektryczną ciężarówkę. Jest to Fuso eCanter, czyli niewielki samochód dystrybucyjny, z maksymalnie 7,5-tonowym DMC oraz typowo japońskim nadwoziem. Teraz natomiast Fuso pokazało prototyp pojazdu znacznie większego, a przy tym nadal całkowicie elektrycznego.
Widoczny powyżej prototyp nosi nazwę Fuso Vision One i na jednym ładowaniu przejedzie do 350 kilometrów. Do naprawdę dobry wynik, osiągnięty dzięki bateriom o pojemności 300 kWh. Nieźle wygląda też kwestia ładowności – ma być to 11 ton przy 23 tonach DMC. A nadwozie? Mamy tutaj typowo japońską kabinę sypialną do transportu na niezbyt długie dystanse Wyraźnie przypomina ona szoferkę ze spalinowego Fuso Super Great, widoczną poniżej i opisywaną tutaj.