baner665x124_3 665
Opublikowane 27 paź, 2017

23-tonowa ciężarówka na prąd, marki Fuso – prototyp Vision One zaoferuje do 350 km zasięgu

fuso_vision_one_2

Powyżej: Vision One oraz eCanter

Od kilku miesięcy koncern Daimler ma w ofercie całkowicie elektryczną ciężarówkę. Jest to Fuso eCanter, czyli niewielki samochód dystrybucyjny, z maksymalnie 7,5-tonowym DMC oraz typowo japońskim nadwoziem. Teraz natomiast Fuso pokazało prototyp pojazdu znacznie większego, a przy tym nadal całkowicie elektrycznego.

Widoczny powyżej prototyp nosi nazwę Fuso Vision One i na jednym ładowaniu przejedzie do 350 kilometrów. Do naprawdę dobry wynik, osiągnięty dzięki bateriom o pojemności 300 kWh. Nieźle wygląda też kwestia ładowności – ma być to 11 ton przy 23 tonach DMC. A nadwozie? Mamy tutaj typowo japońską kabinę sypialną  do transportu na niezbyt długie dystanse Wyraźnie przypomina ona szoferkę ze spalinowego Fuso Super Great, widoczną poniżej i opisywaną tutaj.

fuso_super_great_3fuso_super_great_2015_wnetrze

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 3 komentarzy

  1. Sad pisze:

    Czyli 175 km od bazy i z powrotem o dupa to rozbic

  2. Kreo pisze:

    Biedronka sie ucieszy 😛

  3. Warto napisać z czego ten prąd jest produkowany! Może z węgla brunatnego? Bo jest takie prymitywne podejście do tematu. Jak na prąd to ekologiczny, a to goowno prawda!

Odpowiedz