Choć od premiery nowych ciężarówek Renault Trucks minęły już trzy lata, dystrybucyjne egzemplarze tych pojazdów cały czas stanowią na polskich drogach pewną nowość. Tym ciekawsze było więc przekazanie nowych samochodów firmie Budmat Transport, jako że zamówiła ona właśnie 10 nowych, dystrybucyjnych „Renówek”.
Wiosną tego roku do przedsiębiorstwa z Płocka trafiło 35 ciągników siodłowych Renault Trucks Gamy T, natomiast teraz dokonano odbioru 10 ciężarówek o oznaczeniu Renault Trucks D 16 MED 4×2 R 280. Są to 16-tonowe podwozia z zabudową, wyposażone w 280-konne, sześciocylindrowe silniki o pojemności 7,7 litra. Przekazywanie napędu jest zajęciem 6-biegowej, zautomatyzowanej skrzyni biegów Optitronic, poza tym mamy tutaj 120-kilowatowy hamulec silnikowy, tylny most z blokadą mechanizmu różnicowego. Na ten ostatni zdecydowano się z uwagi na duża ilość rozładunków na budowach, gdzie łatwo stracić trakcję.
Większość tras będzie wykonywana na krótszych dystansach, lecz jeśli zajdzie potrzeba, aby kierowca spędził noc w kabinie, to jak najbardziej będzie to możliwe. Budmat wybrał bowiem szoferki w wydłużonej wersji Global, przewidującej składane łóżko oraz ogrzewanie postojowe. Istotny jest też stosunkowo duży zasięg, gwarantowany przez 300-litrowe zbiorniki paliwa.